タンクの貼る位置にデカールなどがあるときはクリアーが良いです。
が、空気が入るとバッチし見えるので覚悟が必要。

性能は、未使用時は内ももが疲れるくらいに力を入れないとタンクをホールドできなかったけど、これを装着後はラフにニーグリップしていても張り付く感じで非常に楽です。

もうちょっと安ければ嬉しいのだが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もう少し大きいサイズのシートが欲しかった。
有名メーカー某トラクションパッドと比べても性能、取り付け(粘着強度)も遜色ありません、
目が細かいレーシングタイプを選択しましたが、薄手で目が細かく加工(切り出し)も楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用の為、フィット感が良い。
タンクのカラーリングと比較しても違和感がありません。
パッドの厚みも有り、耐久性も期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

好きな形に切って使えるので、CRMに使ってみた。

貼り方下手くそすぎww

あいかわらずのグリップで大満足

もうちょっと安ければさらに嬉しいのだが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナらしい製品で、問題なく使えます。
それ以上でもそれ以下でも無く、とても普通のタンクパッドです。
プリントがおかしいとかそういうことは無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1400に貼り付けました。サイズ感もぴったりで気に入っています。どのバイクのタンクにも似合うと思います。
厚みが少し他のタンクパッドよりも分厚い気がします。2mmぐらいだと思います。
目の部分は別で貼り付けできますので、猫の目線を変えるのは簡単です。
オススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乗車中のファスナーなどでのキズ防止やドレスアップの意味もこめて導入してみました。
車種専用品ではないのでちゃんと貼り付けできるか心配していましたが、フィルムに張り付いたまま作業できるためあまり苦労する事無くタンクの形状にも綺麗に沿って貼り付けることができました。
貼り付け後、何度か洗車もしてみましたがしっかりと貼り付けされているため今のところ問題はありませんが、日焼けや剥がれなどの経年劣化がどの程度で出てくるのかが気になるところです。
また、ドレスアップの面では独特なデザインからちょっとした個性を出せる事と他の皆様もおっしゃっているようにホンダのロゴマークがさりげなく入っていることで車体との一体感があり、ホンダ車をお乗りの方にはおススメできる一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja400(18)のタンクではなくちょっと下のプラスチックの部分に張り付け。
汎用で好きな形に切って自分に合った場所に貼れる。
脱脂用のアルコールを含んだ布？も一緒に入っているのでそれも地味にうれしい。
実際に貼って走ってみて、主にストリートユーズですが今まではアクセルのON/OFFでお尻がずれていましたが貼ってからはそういうことは無くなりとても走りやすくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja400(18)に取り付け。
普通に張り付けることができ、失敗しても2回ぐらい貼り直しが出来たので、貼るのが苦手な人にもおすすめ。
粘着力は少し弱めだが走行中剥がれることもなかったので必要十分な粘着力なんだろうと思う。

見た目はカーボン調で黒色のタンクとは相性抜群。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ニーグリップパッドが滑るので他の物を探していました、ズボンへの攻撃性が少ない物を探していたところこの商品にたどり着きました。

自分の好きな形にカットして使うタイプですがカットもしやすく貼り付け後のニーグリップも滑らなくなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。