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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2513件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
PCX160に取付しました。
なかなか高級感が有ります。
反射板も良いデザインで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アイドリング時のナンバープレートの揺れが減ったような気がします。また、ナンバープレートホルダーとナンバープレートがしっかり固定されている気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自賠責ステッカープレートを入れたかったので別売りの同社トルクスねじ25mmと6M×直径18mm×厚さ3mmのスペーサーでご当地ナンバーに取付けしました。
※別売りのトルクスネジ用のレンチは片方しかいじり穴が無いので注意
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
原1ご当地ナンバー用に購入致しました。
問題無くご当地ナンバーにフィットします。
※事前にご当地ナンバーの寸法を計測する事をオススメ致します。
幅は以前のインプレッションの通りです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバープレート周辺にフックを増設する際に、ついでに交換しました。
目的としては車体色との整合性を上げるのと盗難対策。トルクスのボルトが頭が平らな皿ネジでボリュームが少なく、アルミの受け皿も薄くてすっきり見えます。普通のボルトは無骨な感じがするのに対し、やはりスタイリッシュに見えるのではないでしょうか。
取り付けにはT30のトルクスが必要ですが、商品に付属はしていません。これをつけるためだけに買うのはもったいないと思うので、事前にT30があるか確認することをお勧めします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
所有してるバイク3台全てに使用してます。盗難防止対策が出来てドレスアップ効果もあります。お勧めです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2種登録したビーノデラックスに取り付けました。2種登録した原付には必需品だと思います。三角マークのステッカーが付属されてるのが、新たに買わずに済んで良かったです。
ホルダーの、角の仕上げが良くないです。角がたってて素手で触ると怪我する可能性があります。ホルダー自体の重さも気になりましたが、耐久性があって良いかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あまり目立たずいい感じです
いたずら防止というよりデザインがよいです。
ドラレコステート共締めすると微妙な感じです
普通に取付けるには問題ないです
ナンバーを取付けるボルトが錆びそうな感じだったので、こちらのトルクステーパーボルト＆ナットセットに変えてみました。
色はあまり目立たないようにシルバーを選択しましたが、狙い通り純正っぽい感じで良かったです。
それと当方車両はドラレコステーを共締めするので、他の製品に比べてボルト長が少しだけ長めだったものの、ステーの厚みがそこそこあるようで、ぎりぎり取付け可能でした。
通常の取付けには何の問題もないですが、あと2mmほど長ければありがたかったです。
納車時に取付けられているボルトは錆びやすいのと、いたずら防止？やナンバーを抑える面積が広いので、単気筒など車種によっては振動でナンバーが割れにくくなる？かもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーがカットしてあり水跳ねがすごいのでフェンダー都でして使用。
有ると無いじゃ全然ちがいます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のボルトはダサいので（笑）、、、ちょっとしたオシャレです。
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