ユーザーによる CYCRA:サイクラ のブランド評価
アメリカのエンデューロやスーパーモタードで絶大な支持を得ている、サイクラ社のパーツがついに登場しました。従来の製品の欠点をことごとく払拭した精度の高い製品が自慢です。また、デザインにもこだわり、様々なカラーをご用意しています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価114件 (詳細インプレ数:113件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 44 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロをメインで遊んでいます。よく石や木にヒットしてディスクを損傷、走行不可になってしまうことがあるので予防的措置としてこちらを装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。マットな感じで光沢感はそんなにないです。厚みはそこそこあり、簡単には破損しないレベ丸の厚さです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。ガード本体に付属のマウントを装着して、フロントアクスルと共締めするだけです。スペーサーもありますのでそのまま装着可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
あるとないとでは間違いなく防御力に差が出ます。ディスクの損傷を気にせず走れるのはかなりアドバンテージを得ることができます。 またフロント周りがかなりスタイリッシュに決まります。
【付属品はついていましたか?】
ガード部分と専用マウントキットがセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ディスクの保護にのみ焦点を当てたガード
車両の更新を期にフォークボトムの保護を兼ねたディスクガードを使用してみたのですが、取付の難度や精度の都合で以前使用していたこちらに戻ってきました
ブレーキ側のカラーの代わりにマウントを挟み込んで固定するのでディスクやフォークボトム周りがスッキリ
泥まみれになる場所なだけあって泥詰まりをしづらいこのスッキリ具合がGood
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなディスクガードがありますが、こちらの商品はディスク・キャリパー・サスのボトムすべてを覆てくれます。
4年ほど使用しています。耐久性もあります。
穴位置とフォークガードとの重なりで取り付けで少しイラっとします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZ250に使用中です。
他社のディスクガードと違い、アダプターを必要としない為、リーズナブルにフロントディスクを保護できます。
難点は、大きめに造られているので多少つけるとモッサリします。
しかし、大きめに造られているという事は、新型のディスクが大型になった車両にも使えるという事…。かも…。
ま、他社の半額でガードできるなら、お安い商品だと思います。
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ダート走行には必需品かと思います。
耐久性もあり、形状もカッコよく取り付けも付属のボルト2本止めのみと簡単でお奨めです。
エンデューロスタイルになり気に入ってます。
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YZ125とYZ250はフォーク最下部が非常に薄く、石や木の根で割れインナーチューブ交換になります。エンデューロに使用する人はこれが無いと話になりません。尚、右側フォークには塩ビ管のキャップを装着します。
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