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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSのヘッドライトは、飛び石等で破損するとユニットごと
交換で部品代だけで20万を超えるので、保護のために購入。
取り付けは簡単で、ステーにゴムブッシュを埋め込み、凸部を付けたプロテクターを圧入するだけです。
取り外しも簡単なので掃除も楽ですね。
気になる点としては、やはり価格ですね...質感も良く、いいパーツとは思いますが、2万円と言われると
なかなか迷いますが、保険と思って買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロード感がアップ
良い点
・ライトが保護できる
・かっこよくなる
悪い点
・ちょっとライトが暗くなる
取り付けは説明書を読めば簡単でした。
しかし、取り付け角度によってライト光への影響大なので、確認しながらの作業が必要です。
ポリカーボネートの板付なので、小さい飛石からも保護できます。板は単体で購入できるので、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントキャリアを併せて取り付けつけたけど使う事は無いかな
太いパイプが無骨で格好良い
付属品のカラーはサイズが短いしボルトの品質も良いとは言えない。
しかし気に入っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前走者の泥や飛び石また、木の枝や草などからヘッドライトを守るのが目的だとは思いますが、実際にはドレスアップ効果の方が大きいと思います。ちょっとしたパーツですが見た目はかなり良くなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライトの照射部はポリカーボネイト製です。薬品でケミカルクラックが入りやすいので注意が必要です。ネジロック剤などは使わないことをお勧めします。自分は使ってすぐにヒビがあちこちに入りました。
取り付けに関しては、ライトの中のボルトがすぐに外れてしまうので、取り付けに時間がかかりました。しかし質感は高く全体的には満足できる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
R1200GS 2018への取付：
取付時間は30分ぐらいです。比較的簡単に取り付け可能です。
プロテクタの取り外し：
取付取り外しも数秒あれば取り外せて簡単です。
使用方法：
普段は使用せず、ダートに行った時にだけ使用しています。
心配なところ：
小さな石が飛んできた時にヘッドライトが傷つかないか心配です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
完全に見た目重視で購入しましたが想像通りデザインは最高です。ライトはそもそも暗いので光量が落ちた感覚はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自己満足の範囲で見た目が変わる。
思ったよりガッシリ。ペラペラぷよぷよではない。
フロント周りにアクセントをつけたくて購入。
確か６月末くらいに購入し途中で『納期延長、１２月に変更』の案内があり気長に待ってたら今日到着→取付。
取付自体は簡単なもので短時間で終わる。
本体は写真では『断面円形』と思ってたが実際は『断面は方形』でしっかりした見た目のものだった。ガード部分、カラー、ネジも綺麗と感じる。
実際の効果はあるのかないのかわからないが、見た目は変わって満足。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライト保護の面から取り付けました。取り付けも簡単で、夜間走行時もライトの照射にはあまり影響がないと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適合がノーマルのCRF1000Lとなっていたが、取り付け部が同形状だった為アドベンチャースポーツに取り付け。
ステーはしっかりしていて振動でブレることもなく◎。
レンズも厚く頑丈な素材で出来ていて多少の小石が当たったくらいで割れる心配は無し。レンズの透明度も高く、ライトが暗くなったり光軸が明後日の方向に散ることも無し。
遠目で見てもプロテクターをつけてる感がなくスマートに収まる。
気になった点はレンズの裏面を拭きたい時に外し辛い事。
他メーカーのモノはクイックリリースだったりして外し易くなっているが、コレは極小ネジを4箇所外さないといけない。
ネジを外すだけならまだしも、ネジ一本に対してプラワッシャー2枚をナットで噛ませてありワッシャーの存在を知らずに外すと紛失する。
あとステー下部を2本のボルトでフレームに固定するが、付属ボルトが必要以上に長く締め付け完了位置で、ボルト上部にあるインナーカウルにゴリゴリ接触する。
あまり目に付かない箇所のカウルだから多少のダメージは目を瞑ればいいが、気になる人は自前でボルトを準備したほうが吉。
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