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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
品質に満足しています。これで林道も安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外観をほぼ変えることなく、満足です。
取り付けは誰でもできる範囲だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
みなさんのレビューを見るとライトが暗くなる、取付にコツが必要等コメントがあったのですがネガティブな面は我慢して見た目重視で購入してみました。
取付は説明書通りに作業して問題なく出来ましたが純正ライト内側のボルトを受ける金具がコロンと落ちてしまったので1度ライトを分解して拾って内部構造を確認したら取付のコツがわかりました。
付属のボルトを差し込む時は最小限の力で優しく押し込んであげると内部の金具が落ちずに済みますよ。
取付後は見た目が引き締まりカッコよくなり大満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまでを1台でこなすので、いろんな道を走ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のとおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
サイドカウルとスクリーンそれぞれのボルトを入れ替えて取り付けるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
役に立つようなシーンにまだ遭遇していませんが、ライトASSYはものすごく高額なので、
割れなどの防止になってくれると嬉しいです。
なお、若干 ライトに影ができますので、気になる人もいるかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
説明書、ボルト、ワッシャー、カラーが付属。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
六角レンチのみで装着可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
仮合わせしましたがステーの幅と長さが足りないです。ステーはこれ以上上がりません。
本日商品到着して取り付けを試みましたがスクリーン(風防)内の取付が出来ません。
ステーの幅と長さが足りないため固定出来ない状態です。
スクリーンに穴を開けてビス止めでしようか？それだと強度が足りません。スクリーンボルトに70mm程の追加ステーを付けないと取り付けできない仕様なのでしょうか？
スタイルは抜群ですが残念な商品でした。
ちなみに車種はXmax250の2018年式です。
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カラー：Black Smoke M531
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感は良いと思います。カーボネートでしっかりしてます。
スモークは、ライトが暗くて見えません。ハイビームにすると角度がピッタリ反射して、じぶんが眩しくなります。
装着は簡単なので、夜に走る時は外すようにすればいいですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少し目が隠れることで精悍な表情が生まれます。
バイザーとの一体感
正面からの小顔効果
全体像
装着前
装着後
CL250に装着しました。
元々KITACOのエアロバイザーを装着していたのですが、なんとなくしっくりこなかったので、精悍なイメージを求めて装着しました。
同時装着に関しては、私の日記をご覧ください。
正面にボルトなどがゴテゴテしておらず、ライトの照射を遮らず、ガードが前方に弧を描いて突出しており、見れば見るほど理想的なデザインです。
装着してみると、ライトの外周がガードで隠されるため、絶妙な小顔バランスとなりました。
かなり奥まった位置からLEDヘッドライトがギラリとのぞいており、支柱や庇で一部が隠れる事で精悍な表情が生まれます。
また、副次効果でバイザーの角度が絶妙に好みの角度になり、よりスポーティーなフォルムとなりました。
双方が流れるように一体化して、ロケットカウルのようでもあります。
ガードの鉄仮面のワイルド感とバイザーの滑らかな曲面が組み合わさることで唯一無二のルックスに仕上がり、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライトのボルトに共締めします。 掃除がしにくくなるかも
光軸調整ボルトを専用のボルトに交換します。先にフェンダーを外しておきましょう。
すでにタイプ2に移行し、この商品を新品で入手できるか分かりませんが、レトロでシンプルな井桁のデザインがモンキーに合っているのでつけてみました。タイプ2もモダンでいいですよね。
私はダートとか走るわけではないし、夜間もほとんど走らないので飾りですね。ボルトオンなのですぐ外せますし。でも、なんかロマンがありますよね。
ガード部分はアルミ合金製で、ステーはスチールの塗装品の様です。塗装は焼き付けとか、粉体とかはわかりませんがすごく丈夫そうです。
取り付ける前に付属のSUSボルトとナットであらかた組んでおき、ヘッドライトステーと、ヘッドライトの光軸調整ボルトを専用ボルトに交換して取り付けます。私はタケガワのフロントキャリアと合わせましたが、問題なく付きました。ヘッドライトステーのスペーサーはタケガワのキャリア用のスペーサーをそのまま使用しました。
取り付けのコツは、先にフェンダーを外しておかないと光軸調整ボルトのネジ穴にアクセスするのが大変です。ダウンフェンダー化している方は問題ないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単な取り付けと質実剛健な造りで工業製品としては満足しています。商品の性格上、取り付けてもあまり目立たない割に金額がそれなりに高いのが気になる点でしょうか。夜になればヘッドライトの灯りに網状の影ができるので、そこで装着している事を意識するくらいです。個人的には満足している製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
取付完了
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
かっこいい
【付属品はついていましたか？】
着いていた
【期待外れな点はありましたか？】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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