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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け簡単。純正のナットを２つ外して取り付けるだけ。
すっきりとしたデザインでカーボン素材で軽量。
柄もカーボン素材がしっかりと出ていてカッコいいです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正がダサい為、同社のリアフェンダーと共に交換。取り付け可能年式が?14までとあったが15?でも取り付け可能だった。多少のボルト穴拡張はありましたが‥
全体的に綺麗で気持ちが良い！リアフェンダーと一体式の物も有るが、破損等があった時個々に変えられるので良い。
日本の同等の製品より、確実にコスパが良く、イタリア製の為所有感も満たされる。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルチェーンカバーからカーボンにしてみると形もシャープな感じとても気に入りました。値段がもう少し安ければ最高ですが。取り付け穴が長穴なのでワッシャーを入れた方が安心です。他のパーツもカーボン化して行きたくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの雰囲気が好きになれなかったので交換しました！見た目の印象が凄く変わって良かったです。取り付けも簡単でした。コスト的にも凄くオススメです！
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ノーマルに比べて形状がカッコ良いので購入しました。取付けに際しては、ノーマルがカラーを通して取付けていたのに対して、本品は長穴でが開いてるだけ…ノーマルはフランジボルトだけで取付けられていたのですが、若干、不安があったので、ワッシャーを入れて取付けました（長穴に製作するなら、ワッシャーも付属してると安心）。
ZETA製品は品質は申し分ないので、こういった細かいところに気を回して貰えると、さらに良いのですが…
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4.0/5
クマモンキーに取り付け
リアタイヤをノーマルから110のワイドに変えた為
ノーマルのチェーンガードではスペーサーを入れないと
タイヤと接触しますが、このチェーンガ-ドなら
スペーサー無しでも接触しません。
取り付けも六角レンチさえあれば脱着は可能です。
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カーボンの割には値段が安く見た目もカッコいいです、
アルミにするかカーボンにするか迷いましたがカーボンの方が断然カッコいいと思います。
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4.0/5
強度的な問題からかしれませんが、インナーリアフェンダーと別体式になっています。それを除けば、作りもよく、強度的に問題はないいい製品です。
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もとのチェーンケースが錆ていたので
本製品と交換。
利点として
○見た目からしても軽くなりました。
○ステンレスのためさびない。
○サスペンションの交換にも対応。
欠点としては
○スプロケットとの隙間が目立つ（写真は520-44T）
純正の厚手の鋼製カバーもいいですが、見た目が軽い
本品も良いものです。
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