K-CON:キタココンビニパーツ

この部品はM10の穴をM8に変換できるカラーで、ホームセンター等では入手できないので
キタコのコンビニパーツは痒い所に手が届いてとてもありがたいです

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CT125のヘッドライトステーに汎用メーターバイザーを付けるために
必要なスペーサーサイズはM6xφ13-L5　このくらいないとステーの段差が超えれない為
大体の寸法を採寸しておいてキタコのM6スペーサーを購入しました

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あまり振動を伝えたくない箇所で制作したステーに装着。M5とM6の両方に対応できるよう、カラーとワッシャーががあらかじめ内径違いで用意されています。
2個買って、ちょうどよく収まりました。キタコのこのシリーズは便利ですね。

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レストアに使える商品がそろていて満足

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ヨシムラさんのサイレンサーステーとベビーフェイスさんのレーシングフックを重ねて取り付けるには、そのままだと干渉し、タイダウンベルトも通らないため、ステーとフックを同時装着できるよう相応の長さのボルトと合わせて購入。
色はサイレンサーステーとフックが黒のため、合わせて選択。
干渉しない隙間の寸法を測定したら8mm厚さのカラーが妥当と考え、実際取付したらタイダウンベルトが通しやすくかつ出っ張りも最小限に出来ドンピシャでした。
外径は18mmと20mmと迷いましたが、最小限の径を選択しました。
このカラーは端部の角が処理されているため、接触するパーツへの攻撃がなく、良い感じです。

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【使用状況を教えてください】
　アクセサリーマウントバーの専用品が無いレア車両の為、
　ステーをスイッチBOXと共締めする為に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　過去に別車輛での加工時も購入歴が有りますが、
　品質のバラツキが少なく、スペーサーとして間違いの無い製品だと思います

【取付けは難しかったですか？】
　内外径共に表記通りの寸法ですので、ポン付けです

【使ってみていかがでしたか？】
　外径が6角穴付きボルトの頭と丁度同じサイズですので、
　当方の使用目的であった、SW-BOXのボルト穴にピッタリ収まりました

【付属品はついていましたか？】
　付属品設定無し

【期待外れな点はありましたか？】
　ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　カラーがシルバーとブラックのみですので、
　他カラーが有っても良さそうです

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自分でも作れそうでしたが今回は買いました。ちょっと割高感有り。ですが流石に仕上がりは綺麗です。イメージ通りにまとまったし買って良かったですね。

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WR250XにNプロジェクトのツインマフラーを取り付けようとしたところ、クラッチ側がゼロジーのテールカウルに干渉したため、外に逃がすためにこちらを選びました。
適当なワッシャーやボルトを重ねるより精神的にいいです。

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カブ90に社外スイングアームを付けています。
リヤのラインを出すために調整をしています。同じようにリヤブレーキのトルクロッドも調整が必要なのでキタコさんのアルミスペーサーを購入しました。

長さ、厚さ共に商品説明どうりです。面取りもキチンとされています。アルミ削り出しということですが、円周部分の造りも良くて仕上がりが綺麗です。綺麗で良い物は見ていて気持ちが良いですね。あくまで私の感覚的にですがリヤブレーキのトルクロッドに使うので、このくらいで良いと思います。今回はサイズの関係で2個購入して繋げて使用しました。
溶接のタレにスペーサーが僅かに接触するので少し加工しました。最初に計測して取り付けることが可能なスペーサーにしたのですが、ちょうど良い太さでは無かったのです。僅かな誤差ですが計測は本当に大事な作業ですね。

全ての部品をホンダさんの純正品で流用出来れば良いのですが、今回のように社外品が絡むと難しいです。手元に無い部品をこの精度で作るとなると、それなりの作業場や工具が必要になります。サンデーメカニックはプロの動画で見る電動工具を揃えるのは大変です。キタコさんは沢山の種類のスペーサーを出してくれているので助かります。パッケージの裏にサイズ表記がイラストで書かれています。そして手持ちの部品を測れるようにスケールも印刷されています。こういう所がすごく良いですね。

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CRF250ラリーのフロントフェンダーが、かなり前下がりなため、コース走行等アグレッシブに走るとフルボトムした時にフロントタイヤとフロントフェンダーが接触するので角度を変えるために5ミリのこのスペーサーをフェンダー固定部分の四ヶ所の内、後部の2箇所に噛まして使ってます。
とても良い感じです。
強度も精度もバッチリです

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