ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
今回この製品を選んだ最大の理由は、大切な車体の塗装面をツーリングバッグの擦れや飛び石、ニーグリップによる摩擦から確実に守りたかったからです。一般的なコーティングや薄手のラッピングシートとは異なり、この製品は厚みが0.2ミリメートルあるウレタン素材で作られており、手で触れた瞬間にその肉厚さとコシの強さ、そして高い耐久性が伝わってきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
表面は非常に滑らかで透明度が高く、クリア塗装の質感をそのまま活かせるような美しい仕上がりが期待できる質感です。作業はまず、施工したい箇所の入念な脱脂から始めました。パーツクリーナーとシリコンオフを使用して、油分や埃、古いワックス成分を完全に除去します。
【取付けは難しかったですか?】
この下地処理の手間を惜しまないことが、端からの剥がれを防ぐための重要なポイントです。次に、貼る場所の形状に合わせてシールをカットします。台紙には細かなグリッドが印刷されていないため、あらかじめマスキングテープを車体に貼って型取りをし、それをシールの裏面に重ねてハサミで慎重に切り抜きました。
【使ってみていかがでしたか?】
直角のままだと剥がれやすくなるので、四隅の角を少し丸くアールをつけて落とすのがきれいに長持ちさせるコツです。実際に貼り付ける際は、薄い石鹸水をスプレーボトルで車体側とシールの粘着面にたっぷりと吹き付ける霧吹き施工を行いました。
【付属品はついていましたか?】
ウレタン自体が非常にタフで粘着力も強いため、そのまま一発で貼ろうとすると位置調整が全く効かなくなります。水で濡らしておくことで、乗せた後でも微妙な位置の微調整や滑らせることが可能になり、初心者でも失敗のリスクを大幅に減らすことができます。位置が決まったら、中心から外側に向かってゴム製のスキージーを使い、水分と気泡をじっくりとしごき出していきます。
【期待外れな点はありましたか?】
タンクのような緩やかな三次元曲面に対しては、シールの柔軟性が本領を発揮します。少しシワが寄りそうになった部分も、家庭用のドライヤーで人肌程度に軽く温めてあげると、ウレタンがグッと伸びて驚くほど綺麗に曲面に追従し、ぴったりと吸い付くように密着してくれました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
球体に無理やり追従させようとすると限界があるので、あまりに複雑なプレスラインがある場所は、あらかじめ2枚に分割して貼るような工夫をするとより確実です。完全に水分が抜けると、貼っていることを忘れるほど透明に同化し、車体のカラーや艶感を一切損なわない素晴らしい仕上がりになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いいとおもきます、たいへんに!!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1400のシートと燃料タンクの接触部分の保護の為に購入しました。
シートと燃料タンクの接触部には黄砂や小石などが挟まりやすいので、気がつけばクリアが削れて粉を吹いたようになってしまいます。
愛車に長く乗りたいのであればこれはマストアイテムです。
GSX1400にはバイク便の箱を付けていますが、箱を固定する際にシートカウルと固定バンドが擦れるため、そこの養生にも活躍しています。
またKLX125というオフ車のシュラウドと燃料タンクの接触面にも有効でした。
KLX125の燃料タンクにはクリアが吹かれておらず、シュラウドはプラスチックで出来ており角もそれなりに立っているため、接触すなわち即塗装剥がれ、塗装剥がれすなわち即サビにつながります。
KLX125のシュラウドと燃料タンクの接面に貼ってやることにより、レースで砂まみれ泥まみれになっても燃料タンクに傷がつくことがなくなりました。
燃料タンクの塗装は補修が難しいですし、最悪全塗装しかなくなり高額になります。
それを予防するためにもぜひこの商品を選択してもらえればと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR600RRのタンクパッド代わりに貼っています。パッと見何も貼っていないように見えます。
タンクパッドより安上がりで、バイク本来のデザインを損なわず、機能も同様で満足です。
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5.0/5
他の方も書かれているように、ステッカーを貼るときのように食器洗剤を薄めた水をスプレーし、ヘラ等で優しく空気と水を押し出すときれいに貼ることが出来ます
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5.0/5
バイクの様々な箇所に擦り傷などから保護するために購入しました。
目的は、タンクに付く傷から保護することですが、各種ケーブルやワイヤーの取り回しからボディーに付く傷の保護に利用しました。またフロントフェンダーの上部やリアサイドにバッグを装着しており、バッグの揺れから来るボディーの傷から保護しました。あらゆる傷の保護に使えます。
さらに自転車も所有しています。自転車のワイヤー擦れによる傷の保護にも使っています。
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5.0/5
これは傷防止シートというよりも、デカールです。
しっかりと型を作って、ドライヤー水で薄めた洗剤スプレー、ハケ的なものを準備して臨んだほうが良いです。
3次曲面に貼るにはなおのこと準備が必要。
というか、ドライヤーなどがないと不可能(綺麗に貼るには)
脱脂も必要ですね。
ということで、商品としては非常に良いものですが、準備をしっかりとすれば、最高の仕上がりになりますヨ
因みに激しくこすれる所には不向きです。
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5.0/5
再塗装したシートレール(シート下フレーム)やオイルクーラーステーに貼り付けました。薄く透明なのでさほど目立たず、また割と耐久性もあるような印象なので使い勝手がいいですね。それから自作ステッカーの上から貼り、劣化・キズ防止にも使っています。
パーツとパーツの結合部分は当たり前ですが塗装が傷つきます。しかしせっかく再塗装したパーツはその部分であっても塗装を保護したい。このシールは薄いので結合部分にも貼ることができ、クリアランス上の問題も出にくいと思います。
タンクやカウル等、広範囲に使うには気泡や貼りムラとの戦いが予想されますが、さほど広範囲ではない箇所であれば簡単に貼れて色々プロテクトできるので、かなりオススメです。。
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愛車に張り付けて既に5年になります。主にタンクのニーグリップによる擦れとテールカウルとバイクカバーとの擦れ防止のためです。タンクはニーグリップによる擦れでやや白くなっていますが、それ以外は未だ、剥がれる様子も無くまた、保管状態にもよりますが、艶もそのままです。
施工時は、良く伸びフィットする反面、工夫は必要ですが、多少失敗したとしても、その後の事を勘案すると、塗装面のプロテクション効果とワックス不要の艶は十分貼る効果はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【webikeモニター】
まだ新車なので傷が心配なところには貼っています。気軽に使用できます。お勧めです。
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