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プロテクションフィルム・保護フィルムのインプレッション (全 56 件中 31 - 40 件)

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horibu9906さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 | PCX125 )

利用車種: CBR650F

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他の方のインプレを見たら、本商品のスキージでは作業しにくく、別途もっとしっかりしたスキージがあると作業が捗るとのことで、スキージをamazonで購入しました。
作業にはカウルを全部外す必要があるので、GWやお盆休みのような長期休暇の時期でないときついかな。あとカウルを外すのにサービスマニュアルは有った方が絶対安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/27 12:37
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利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
  • VTRサイドカバー

    VTRサイドカバー

VTRのサイドカバーにひびが入ったので補修とドレスアップにカーボンシートを探していた。この商品の評価に『伸びる』と書いてあったので期待して購入。商品を手にしたときは発色が今一化と思ったが実際貼る段階になったときはドライヤーであぶり続けて伸ばしてカーブに合わせられるので丈夫だと思った。発色に関してもかなりドライヤーで焙って伸ばしても変化がなく安定しているので安心して張る作業に集中できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/26 09:04
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バリ伝さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: WR250X

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

ノーマルパーツに、渋さと高級感を求めたく購入しました。

今回は、フロントフォークガードに挑戦。

カットに1時間、貼り付けに1時間くらいかかりましたが、満足のいく仕上がりに出来ました。

貼る際は、デカールの貼り付けと同様に石鹸水を使って、R部分はドライヤーをあてつつ指で空気を抜きながら施行しました。

粘着性が少し弱い印象があり、端ギリギリのカットだと、時間が経つにつれ浮いてしまう部分があったので、カットする際はギリギリではなく、2、3mm余裕をみたほうが上手く行く感じです。

デラッてない風合いの感じとコストがかからず気軽にカーボン「風」化出来たのはとても満足です!



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 16:46
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
  • 施工前の色褪せたカバー(下地処理済み)

    施工前の色褪せたカバー(下地処理済み)

  • 貼り付け完了

    貼り付け完了

  • 左右ともに

    左右ともに

色褪せたサイドカバーをどうしようか?
塗ってもすぐに剥がれるし、その都度塗るのも面倒だ。
とことん磨いて、艶を出そうか?
フェンダー換えたし、色が違うからなぁ。
ステッカーをベタベタ貼って、ごまかそうかなぁ?
いや、そんなに賑やかにしたくないなぁ。そこで考えました。
いっそのこと、べったり貼ってしまうか!
カバーに残った塗装やデカールを剥がして、ツルツルになるで細かいサンドで水研ぎ。
下地が出来たら、脱脂して型取り。
輪郭プラス折り返しの分を、ざっくりと切り取って、あとは貼りながら現物合わせで、貼りながら合わせていく。
あまり厚みがないのと、ドライヤーの熱くらいでもデロデロに柔らかくなるので、耐久性は高くはないだろうね。
でも、綺麗に貼れて満足しました。

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投稿日付: 2017/01/08 20:31
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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

サイドカバーとフレームのキズ防止用にこのDAYTONAデイトナ ハイプロテクションシールを購入しました。最初は上手く貼るのに難儀しましたが2回目は上手く貼ることが出来ました。透明タイプなので殆ど目立たちません。

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投稿日付: 2016/05/04 13:31

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さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

曲面に貼付ける際は温めながらするのをおすすめします。
私自身は目立たない場所に貼るためしませんでしたが、神経質な方はお気を付けて

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投稿日付: 2015/08/11 23:32
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ariさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

週末のツーリングにはクシタニのカントリージーンズを
必ず履きます。

今年はじめにジーンズの染め直しをしたせいか
一日走るとシュラウドに黒の汚れがっ!
またタンクの艶消し塗装もジーンズと擦れ、
油分も移ったのか少々艶が出ました。

バージョン1は自動車のキャリアベース保護シールを
使用したのですが、タンクの形状に沿わず
かなり浮きが出ました。
またすぐに端から剥がれてしまいそうだったので
評判の良いコチラでバージョン2を作成しました。

この手の作業は下準備が重要です。
型紙は何度も作成→手直しを繰り返しました。
会社のCADが大活躍(笑)

実際の貼りこみも適度に伸び、曲面にも綺麗に貼れます。
艶消し部分に貼った直後は、
細かいシワや塗装表面の細かな凹凸が目立ちますが、
徐々に馴染んで写真のように綺麗になります。

シュラウドの部分は寄ってみないと
貼っているかどうかよく分からないレベルです。
タンクのには艶消しを貼りたいところですが、
意外とマッチしていると思います。

唯一の欠点は価格かな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/25 12:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

カーボン繊維っぽさがあります。クリア塗装してないカーボンみたいな感じです。
二枚入りなのでコスパは高いと思います。

貼り付けはまだですがシートが薄く、裏にメモリもふってあるので作業しやすそうです。

個人的にはクリアが乗った感じがほしかったかなと思います。

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投稿日付: 2015/01/28 20:06
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ogさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

この価格で2枚入り。コストパフォーマンス的には満足です。貼り付けはカーブの形状のところ等は素人の私ではしわとなりやや残念な結果となりました。が・・・まあよく見ないとわからないしパット見た目で色が変わればいいかと思えば問題なしです。コツをつかめば重宝するかもです。

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投稿日付: 2015/01/09 22:13

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

外装パーツなどを手軽にカーボンパーツ風にすることが出来て貼り付けも簡単です。
曲面等もドライヤーの熱でよく伸びきれいに貼ることができました。オフロード車なので外装のドレスアップと保護をいっぺんに出来てかなり気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 00:52
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