ODAX:オダックス

WR3フェンダーレス交換後に取り敢えず装着していた密林海外製ランプから、予備保管？放置していたオダックスさんのライセンスランプにようやく交換しました、結果はやっぱり早く使えば良かったと諸々と実感！
装着方法も多少の柔軟性があり、貼り付け場所も選ばない自由度の高さはグッドです。
防水処理も安心の仕上がり、海外製と大違いでした。(密林海外製は追加の防水処理が大変だった)
発光パターンも自然でナンバー全体を均一に照らしてくれます、庇を取付してなどの後続への眩しさ軽減の必要もありません。
取付もコード長も十分で、ギボシ取付してコードまとめて装着完了の簡単さです。
もっと早く使えば良かったと実感！

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デイトナのフェンダーレスキットに装着。
元々のナンバー灯が壊れたので交換。
問題なし。
ユーザー車検にも通った。

中古で購入したYZF-R1のフェンダーレス化で元々ついてたナンバー灯がどこのかわからず、故障気味なのでこちらに交換しました。
配線はすでにあるのにギボシでつけるくらいで、特別な知識は不要です。
安いのでまた壊れたらこれを選ぶかも。

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こんなにコンパクトでスタイリッシュなやつがあるなら買いですね。
自分は、取り付けるにあたり、ステーを作って付けました。

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フェンダーレスに伴って、つけました。
付属の両面テープでは粘着力が弱かったみたいで、局面に貼るとすぐ剥がれました。平面なら大丈夫そうです。
耐久性についてはわかりませんが、一応防水処理はしてあるみたいですし、雨の日の後でも問題なく点灯していました。
光量は、ナンバーを照らすには十分な明るさです。
コストパフォーマンスもいいですし、小さいので取り付け場所にも困らないのでオススメです。

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90年式GSX-R1100のナンバー灯を残して全てLED化したのでもうついでにと思い交換しました。明るさは期待していなかったのですが、明るいです。あとはどのくらいもつのか楽しみです。

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以前、フェンダーレスキットを取り付けた際、純正のナンバー灯に、DEYTONA製のものを貼り付けたのですが、
本体の厚みが結構あったため、リフレクターと重なり合って少し目障りでした。
今回ODAX製のものを純正ナンバー灯本体内に仕込んだので、
見た目もすっきりして、格好良くなりました。
今回購入したODAX製のものと同様の物を、エストレアのテールランプレンズに直貼りして使用しておりますが、
本体が柔らかく、ある程度湾曲させることもできるので、
取り付け場所に困らず、また、価格もお安くお勧めできます。

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今年の2月に他社類似製品でインプレ書きましたが、
6月には透過部分のシリコン素材？がくすんでしまい、
思いっ切り暗くなってしまいました。
で、これを見つけて交換してみました。

明るさは十分。
ケーブルは「先バラ」なので、ギボシなり適宜処理します。
貼り付けは付属両面テープで割とガッチリ貼り付きます。
問題の透過部分は軟質樹脂？
前のよりくすまずに保ってくれればいいなと期待。
ケーブルの処理は適当に。（あまり気にしないので）
多分オススメできます（笑

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本体は、柔らかいので少しの曲面なら取付け出来ます。
強力両面テープでお好みの場所に貼り付け出来るので取付けが超簡単です。
配線も意外と長いので約50センチ位だったかな？配線するのに余裕があります。
ナンバー灯にはお勧めです。

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以前同じ(??)物を某オークションにて買ったことがありましたが、オダックスのブランドで同じ値段だったので少なからず安心感はあります。
物自体は薄くて柔らかく、防水性もあるので車体に直付けするならもってこいかと思います。
明るさも車検に十分通るレベルです。

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