K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
GSX-R１２５の中古車を購入し外装を塗り替える際に購入していた商品の1つです。
古物商的なお店で販売されていた車両なため「現状販売」での購入なため納車時の整備も無く自宅に持ち帰った後に車両を確認し、必要な消耗品をＷｅｂｉｋｅさんで注文しＤＩＹ整備（素人なりに丁寧に作業しました）を実施している時に外装もすべて外していたので、このタイミングで交換しておきたいチョットしたカスタムパーツも追加でＷｅｂｉｋｅさんでお世話になっています。
初期整備やチョットしたカスタムパーツを取り付けているうちにカウルをＷＧＰ時代の懐かしいスポンサーカラーに塗り替えたくなり更に車両の完成が遠のく事態となりましたが、少しずつ作業を進めていました。
細かい部分はまだまだ終わっていないのですが、カウルが塗りあがったためＬＥＤウィンカーやＩＣリレー、ロックユニットを取り付けつつ外装を組み上げ、納車後初の試乗となったのですが、アッパーカウルマウントの左右のミラーを取り付けたとにキャップボルトに付けるカバーを紛失している事に築きました。
ぶっちゃけた話、キャップボルトカバーなんてなくてもボルトが緩むわけでは無いし、走行上で支障をきたす事も無いのですが・・「もともとあったモノが付いていないとなんかさみしい」そんな理由でＷｅｂｉｋｅさんで追加購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スタジャンのボタンのように丸みを帯びた形状でクロームメッキ調の色味、純正のゴムキャップと違いプラスチック製の硬質な商品です、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
「キャップボルトの六角形の穴に本商品を差し込むだけ」だけの作業です。
キャップボルトカバーの差し込み部分が極僅かに大きく作られているため、キャップボルトを差し込む際も緩みは無くピタッとハマります何度も脱着していると緩みが出て走行中に外れてしまうかもしれません）。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的パーツでは無いので取り付け前後で何かが変わる事はありません、純正品が黒いゴム製なので良くも悪くも全く目立たない部品ですが、本商品はブラッククロムのカバーなのでそれほど目立ちはしないのですが、取り付けた本人はさりげなくワンポイントで輝いているのでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ビニール製のパッケージにM６サイズのキャップボルトカバーが４個入っています、そのほかのモノはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、上に書いたように「ただの飾り」なので、色味が気に入っている以上不満はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これも上に書いたようにキャップボルトにしっかりと押し込むだけなので、コツなどは特にありません、敢えて書くならば斜めに差し込まないで真っすぐに差し込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私の場合はキャップボルトの目隠し＆ドレスアップ目的に購入しているので本商品のみで完結しています。
価格が安いため、購入者が其々に欲しい商品を購入するついでに本商品をカートに入れる感じで良いのかな？と思います。
【メーカーへの意見・要望】
重要な機能パーツから本商品のようなちょっとした小物まで、様々な商品展開をしてくれていつも助かっています、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハンドルクランプのボルトが剥き出しのため、メッキのボルトカバーを装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製で想像以上に軽かったです。

【取付けは難しかったですか？】
元のボルトの上から押し込むだけで簡単に装着出来ました。
ただし、装着は簡単ながら取り外す際は爪を引っ掛けて剥がさないとなかなか取り除けませんので飛ばして失くさないように注意が必要です。。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目カスタムに思われますが、錆びやすいクランプ部のボルトを雨水から守ってくれますので耐久性もアップします。

【付属品はついていましたか？】
キャップ以外は何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満点はありません。

▼何度も着脱していると緩くなってきますが、その時が来たら私は新品に交換時と思って交換しています。

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POSHのスプロケットカバーのボルトにアルミの物を以前付けていたが、知らない間に2箇所飛んでいったのか無くなっていた為 今回はこちらの黒のプラ製カバーにしました。
滅多に外す事がない場所のボルトなので 外れないようにゼリー状瞬間接着剤で付けておきました。
メッキの物にしようかと悩みましたが、劣化で表面が剥がれたりしたら嫌だったので 黒にして満足です。
ただ、ちょっと値段が高いですね…

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CB400スーパーボルドールの純正ミラー位置をハンドル側に付け替えた時に使用…って感想を書いたが、よく考えるとそちらに使用したのは多分タナックスの黒。
こちらはキタコなので銀色を買ってタンデムグリップを外して純正リアーキャリアを付けた後六角ボルト穴を蓋するために使用している。

今のところ振動で落ちてしまうこともなくきっちりついている。

さりげなくこだわりのない人から見たらどうでもよい一品かもしれないが、少々こだわる者にとっては大切な商品。

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CB400スーパーボルドールの純正ミラー位置が気に入らなくてハンドルに付け替えることにした。
ミラーは奮発してナポレオンのちょっと高級なやつ。
ところがいざ取り付けようとしたら別のステーを付けないとカウルに当たる。
ということでステーも付けて完成した。
が、どうしても六角ボルトの穴が気になる。

そこでこの商品の登場。あってもなくてもどうでもいいようなものだが、拘りたい人間にとってみるとこれがあるとないでは大違い。
一連の金属の流れがスムーズで凸凹感がなくなる。
すごくすっきりして大満足。まだ、付けてから800キロほどしか走っていないが振動で取れるようなこともない。雨水もたまらないし（雨の日は乗らないけど）これは小さいけど優れもの。

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Z900RSは各部の質感は悪くないのですが、クラッチのレリーズアームが溶接痕でグチャッとしてます。
何かキャップがあると良かったのですが無いので造ります。
こういう時キタココンビニパーツは世界に誇るカスタム好きの為の商品ラインナップですね。
今回はM10のキャップボルトカバーブラッククローム。
裏側は全く邪魔なのでツクシ型シャンクなどで丁寧に削除します。最近はリューターも安く手に入るのでこういった加工もはかどります。
歯医者さんの詰め物調整の時の様に少しづつ削っては合わせ削っては合わせして、ピッタリ合うようになったらブチルテープをほんの少し糸状にしてギュッと押し付けて取り付ければ完成です。
本当はどこかのブランドがカッコいいレリーズアームカバーを出してくれれば即買いなのですが。

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MTの張り出したクランクケース…立ちごけでも、確実に勲章が付きそうなので、保険としてデイトナのパイプエンジンガードを取付けました。
エンジンガード取付けに付属のフランジボルトを使用します。しかしエンジンガードは目立たないマットブラック仕上げなのですが、付属のフランジボルトはメッキ仕上げなんです…メッキ仕上げでも美しく仕上がるボルトがないか検索しましたが見つからず。更に検索したら「六角ボルト用化粧カバー(対辺14mm)」を発見！
こちらはコストパフォーマンスも文句なし！破損や経年劣化による退色が起きたら、今回とは違うカラーを選択しドレスアップを楽しむのもいいのかなぁと思います。
取付けに関してはフランジボルトにしっかり固定されておりますので安心かなぁーと思います。その分、外すのに苦労しそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャップが艶ありの黒に塗られていますが、プラパーツを切り離した部分？の色が塗られていません。
今回は、アップハンドルの固定ボルトをカバーする目的で購入しましたが、カバーのほぼ全周が目視できるため、無色部分が気になってしまいます。
隠れる位置のボルトに使用されることを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？
はい、イメージに叶う部品でしたが・・・

【取付けは難しかったですか？】
ボルト頭に被せ、後は、はめ込むだけのポン付けです。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目の感じが良くなったと思いました。が、残念な結果に。

【期待外れな点はありましたか？】
施されている塗装がよくないですね。
装着し間も置かず、画像で送りました状態になりました。
剥がれると言うか、
割れてくるという表現が自分的には正しいのかと思います。
値が安いから仕方がないではないと思いますね。
現時点でドレスアップと言う点では期待外れです。

暫く付けたままに、様子見してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャップボルトって、どうしても水が溜まりやすく気になるので取り付けてみました。
取付か所はフォグランプのクランプ部分のM6サイズです。

取付自体は簡単ですが、外れるのも簡単そう・・・。

ちょっと価格が高いきもします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。