K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
GSX-R１２５の中古車を購入し外装を塗り替える際に購入していた商品の1つです。
古物商的なお店で販売されていた車両なため「現状販売」での購入なため納車時の整備も無く自宅に持ち帰った後に車両を確認し、必要な消耗品をＷｅｂｉｋｅさんで注文しＤＩＹ整備（素人なりに丁寧に作業しました）を実施している時に外装もすべて外していたので、このタイミングで交換しておきたいチョットしたカスタムパーツも追加でＷｅｂｉｋｅさんでお世話になっています。
初期整備やチョットしたカスタムパーツを取り付けているうちにカウルをＷＧＰ時代の懐かしいスポンサーカラーに塗り替えたくなり更に車両の完成が遠のく事態となりましたが、少しずつ作業を進めていました。
細かい部分はまだまだ終わっていないのですが、カウルが塗りあがったためＬＥＤウィンカーやＩＣリレー、ロックユニットを取り付けつつ外装を組み上げ、納車後初の試乗となったのですが、アッパーカウルマウントの左右のミラーを取り付けたとにキャップボルトに付けるカバーを紛失している事に築きました。
ぶっちゃけた話、キャップボルトカバーなんてなくてもボルトが緩むわけでは無いし、走行上で支障をきたす事も無いのですが・・「もともとあったモノが付いていないとなんかさみしい」そんな理由でＷｅｂｉｋｅさんで追加購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スタジャンのボタンのように丸みを帯びた形状でクロームメッキ調の色味、純正のゴムキャップと違いプラスチック製の硬質な商品です、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
「キャップボルトの六角形の穴に本商品を差し込むだけ」だけの作業です。
キャップボルトカバーの差し込み部分が極僅かに大きく作られているため、キャップボルトを差し込む際も緩みは無くピタッとハマります何度も脱着していると緩みが出て走行中に外れてしまうかもしれません）。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的パーツでは無いので取り付け前後で何かが変わる事はありません、純正品が黒いゴム製なので良くも悪くも全く目立たない部品ですが、本商品はブラッククロムのカバーなのでそれほど目立ちはしないのですが、取り付けた本人はさりげなくワンポイントで輝いているのでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ビニール製のパッケージにM６サイズのキャップボルトカバーが４個入っています、そのほかのモノはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、上に書いたように「ただの飾り」なので、色味が気に入っている以上不満はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これも上に書いたようにキャップボルトにしっかりと押し込むだけなので、コツなどは特にありません、敢えて書くならば斜めに差し込まないで真っすぐに差し込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私の場合はキャップボルトの目隠し＆ドレスアップ目的に購入しているので本商品のみで完結しています。
価格が安いため、購入者が其々に欲しい商品を購入するついでに本商品をカートに入れる感じで良いのかな？と思います。
【メーカーへの意見・要望】
重要な機能パーツから本商品のようなちょっとした小物まで、様々な商品展開をしてくれていつも助かっています、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400スーパーボルドールの純正ミラー位置をハンドル側に付け替えた時に使用…って感想を書いたが、よく考えるとそちらに使用したのは多分タナックスの黒。
こちらはキタコなので銀色を買ってタンデムグリップを外して純正リアーキャリアを付けた後六角ボルト穴を蓋するために使用している。

今のところ振動で落ちてしまうこともなくきっちりついている。

さりげなくこだわりのない人から見たらどうでもよい一品かもしれないが、少々こだわる者にとっては大切な商品。

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CB400スーパーボルドールの純正ミラー位置が気に入らなくてハンドルに付け替えることにした。
ミラーは奮発してナポレオンのちょっと高級なやつ。
ところがいざ取り付けようとしたら別のステーを付けないとカウルに当たる。
ということでステーも付けて完成した。
が、どうしても六角ボルトの穴が気になる。

そこでこの商品の登場。あってもなくてもどうでもいいようなものだが、拘りたい人間にとってみるとこれがあるとないでは大違い。
一連の金属の流れがスムーズで凸凹感がなくなる。
すごくすっきりして大満足。まだ、付けてから800キロほどしか走っていないが振動で取れるようなこともない。雨水もたまらないし（雨の日は乗らないけど）これは小さいけど優れもの。

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Z900RSは各部の質感は悪くないのですが、クラッチのレリーズアームが溶接痕でグチャッとしてます。
何かキャップがあると良かったのですが無いので造ります。
こういう時キタココンビニパーツは世界に誇るカスタム好きの為の商品ラインナップですね。
今回はM10のキャップボルトカバーブラッククローム。
裏側は全く邪魔なのでツクシ型シャンクなどで丁寧に削除します。最近はリューターも安く手に入るのでこういった加工もはかどります。
歯医者さんの詰め物調整の時の様に少しづつ削っては合わせ削っては合わせして、ピッタリ合うようになったらブチルテープをほんの少し糸状にしてギュッと押し付けて取り付ければ完成です。
本当はどこかのブランドがカッコいいレリーズアームカバーを出してくれれば即買いなのですが。

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MTの張り出したクランクケース…立ちごけでも、確実に勲章が付きそうなので、保険としてデイトナのパイプエンジンガードを取付けました。
エンジンガード取付けに付属のフランジボルトを使用します。しかしエンジンガードは目立たないマットブラック仕上げなのですが、付属のフランジボルトはメッキ仕上げなんです…メッキ仕上げでも美しく仕上がるボルトがないか検索しましたが見つからず。更に検索したら「六角ボルト用化粧カバー(対辺14mm)」を発見！
こちらはコストパフォーマンスも文句なし！破損や経年劣化による退色が起きたら、今回とは違うカラーを選択しドレスアップを楽しむのもいいのかなぁと思います。
取付けに関してはフランジボルトにしっかり固定されておりますので安心かなぁーと思います。その分、外すのに苦労しそうです

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ハンドル周りの見た目が良くなりました!バッチリです!色も合っていて最高です!

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GSX-Sのハンドル固定部のキャップボルトカバーが紛失してたので
交換用に購入

キャップボルトのサイズに合わせたモノを購入しないとキチンと付かないので購入時には確認しましょう

ブラッククロームという事でしたが少し明るめでシルバー寄りだと思います

耐久性は未知数なので星4の評価付けてます

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メッキが剥げてボロボロになってしまったために
交換するために購入
けっこう光ってる感じ

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ただの飾りですので、お好きな方はどうぞ。
最初から付いていたかのように違和感がありません。
本人以外は気づかないので、完全な自己満足ですね。

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ハンドル回りのキャップボルトの見映えをよくするために使いました。

写真のとおり、ポッシュのNASAタイプキャップカバーのチタンカラーと色味が合います。
両者を使うとほぼボルトを隠せるので重宝します。

取り付けで1点だけ注意です。
プラスチック製でランナーからの切り離し部分があるため、目立たない下側にしてください。

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