ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価
タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価194件 (詳細インプレ数:174件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 92 | |
| おおむね期待通り: | 52 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 30 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
大昔、トライアルをやっていたせいか、くるぶし部分ではさんでバイクをホールドする癖があります。
ステップ取り付け部にプレートやガードがあれば問題ないのですが、カブはステップの付け根がエンジンそのものになっています。
このままだと足と擦れてクランクケースの塗装が剥がれるのは時間の問題と思えました。
そこでこの商品と同じブランド、H2Cのエンジンガードを見つけて左右に取り付けました。
その際、このスプロケットカバーも目にとまり、購入してみました。
けっこう「良いお値段」ですが、ベース部分はアルミ削り出しで、これに硬質樹脂のガードが付いています。
ガードはスライダーに使われるジュラコンよりは堅そうな感じです。
実際に取り付けてみると、ノーマルパーツよりもかなり小ぶりでギヤポジションセンサーの取り付け部や配線が剥き出しになってしまいます。
一見ではノーマルとの違いがわかりにくい、さりげなさが信条の私の好みには合いません。
さらにカバーする面積が狭くなるため走行中のチェーンの音がストレートに聞こえるようになりました。
チェーンケースが無いCT125やチェーンケースをハーフタイプのカバーに換えた場合にはドレスアップに役立つかもしれません。
私には不要でした。
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