ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価
カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価863件 (詳細インプレ数:792件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 386 | |
| おおむね期待通り: | 332 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアスプロケットガードを入れてみました。
スイングアームに合わせてシルバーを購入。
取り付けボルトをネジ穴に入れるところが手探りでの作業となるので多少難儀するところです。
社外のスタンドフックが取り付け可能とのことですが付属のボルトでは短くてトリックスターのスタンドフックの取り付けが出来なかったので急遽ホームセンターでボルトとスペーサーを購入することになりました。
この点がなんとも惜しいところて、物に関しては満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KSR用のBEET製品もほとんどが在庫限りで廃盤とのことで、こちらも購入しようとすると入荷待ちとのことでした。
メーカーにも問い合わせてみたのですが、最後に仕込んでいるものがもうすぐ仕上がるから待ってほしいとのことで、このロットが在庫がなくなるともう新品は手に入らなくなりそうです。
検討してる方はお早めに。
交換は純正のボルトを3本外してカバーを取り、こちらと付け替えるだけです。
ドレスアップにもなりますが、面積が狭くなるのでチェーン掃除もしやすくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
あくまでも見た目のカスタムです。ノーマルの樹脂カバーよりはスポーティーに見えると思います。取り付けはノーマルのカバーを外して取り付けするだけです。値段はやや高めだと感じますが質感は高いと思います。取り付け精度は高いと思いました。重量も軽いと感じました。値段以外はおおむね満足です。
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4.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。純正カバーに比べるとかなりスッキリし、若干の軽量化にもなります。
ボルトのはめ合わせもよく、取り付けも全く問題ありませんでした。
投稿した写真のはブラックアルマイトを施していますが、通常販売されている物はシルバー1色です。
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4.0/5
純正のカバーはどうしても内側に汚れが溜り、メンテが
大変なので購入。スプロケとのクリアランスも丁度良く
対策ステーも必要ありませんし、取り付けもあっという間に終わります。
ルックス、作り込み共に申し分なし!
ただ、付属のボルトにもう少し質感が欲しい所ですね。
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4.0/5
2006 KSR110に装着。
デザインと色合いが気に入り購入し装着しました。
取り付けに関しては、精度的にも全く問題が無く、数分で完了。
少々、価格は張りますが格好的にはGOODだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
デザインが気に入り購入しました。
取り付けは数分で終了。
あまり目立ちませんが気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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