CF POSH:シーエフポッシュ

土台のステーはアクティブ製（TYPE-1 スクエアから流用）です。
各社のステー付きのリフレクター製品で「35ｘ90mm程度のリフレクターを付けた商品が無い」ので自分で組み合わせました。狙い通りTYPE-1のステーで35ｘ90mmの本商品がほぼピッタリと取り付けできました。

スタイリッシュなスリムタイプも悪くないんですが、あれはあれで主張が強いので個人的にはこの「純正然としたサイズ感」が好きです。純正と違ってやや暗い赤色で、ベースもしっかりしていて質感が高いです。
キタコ製よりも四隅の角が丸くないのもポイント。

昔スリムタイプで車検を通そうとしたら面積を計測されましたが、本製品は当然そんなことは無し。
耐久性もかなり高く、5年間Vツインの振動に晒されてもレンズが落ちたりしていません。
地味ですが良いパーツです。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)をフェンダーレスにするにあたり、使用しました。
フェンダーレスにはリフレクターキットが付いていましたが、ナンバーの下に付くスタイルが嫌いだったためテールランプとナンバーの間に付けるためにこちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こちらで購入する前に量販店で現物を見ていたためイメージ通りでした。
強いて言えばもう少し横幅が短いものが欲しかったですが、いざ付けると丁度いいサイズ感でした。

【取付けは難しかったですか？】
両面テープで貼るだけなので簡単ですが、脱脂の為に貼る前にパーツクリーナーかシリコンオフを使いましょう。
落ちて違反取られるのもしゃくなので

【使ってみていかがでしたか？】
装着してから試走しましたが、特段はがれる心配もなさそうです。
後ろから見た感じもシンプルでいいですね。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
正直もう少し値段が安くてもよさそうですがしょうがないですね。

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フェンダーを自分で作ったので、とりあえずコンパクトな細長タイプにしました。
付けないといけない決まりだけど、少しでもカッコいいやつを。

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スッキリしていい感じです。これに合わせて純正のリフレクターが付いていた場所は加工しました

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整備不良で止められないように取付。
1つで整備不良にならない十分の面積だが、車体中心に取付できなかったので左右対象になるよう2本購入。
ちゃんと反射してくれます。取付面の両面テープもしっかりくっつくので安心。

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反射板なのでみたままですが、両面テープが3Mで良かったです。
結構振動のある単車ですが、ぶっ飛ばずにちゃんと付いてました。

検問などで反射板はばっちりチェックされますのでショボいパーツと思わない方が良いと思います。（経験済み・・・）

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