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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
フェンダーレスの際に必要不可欠な品です。
ウエビックのスタッフさんのインプレにありますように、ついつい車検の時ばかり気にしてしまい、普段の走行で付け忘れそうになります。
たまに公道で付けていない車体を見かけますが、もし尾灯も付いていなかったらかなり危ないと思いますので、ライダーの方は一度確認しておくと良いと思います。
実際の使用に関してはナンバーとフェンダーレスに挟み込むように取り付けるだけで、ネジをしっかりと締め付ければ問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リアをフェンダーレスにした際に取り付けました。
薄型で目立たないのでリアまわりがスッキリしていい感じです。
目立たない割には暗がりで後ろから照らすとしっかり反射します。
車検対応なだけあって安全面もきちんとしています。
ステーもしっかりした作りで防振用のフェルトも付いているので
シングルのDR-Zに取り付けてもビビリなどがありません。
ナンバーの角度もちょうどいい感じについてます。お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
大型のバイクには反射板は必要不可欠ですので、フェンダーレスと同時に取り付けました。
45度で曲がっていますので、ナンバープレート自体を45度傾けることができます。
反射板付きですので、万が一 検問に引っかかったりした場合でも問題なくクリアできます。
車検にも対応していますし、反射板自体が細長いので見た目を崩すこともありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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フェンダーレスにしたりテールランプを変えるときや車検のときくらいしか気にしないリフレクター。
みなさんは「車検のために○○には気を付けなきゃ」という意識はお持ちだと思いますが、実際に車検ってどこを見ているのか知っていますか？
バイクの車検は
・同一性の確認(車体と車検証上の番号
・数値が一致しているかどうか)、
・外観検査(ボルトなどの締め忘れや灯火類などが保安部品が適合しているかどうか)
・排ガス検査(排ガス基準に適合しているマフラーが装着されているか)、
・ブレーキ検査(一定の制動力を保っているかどうか)
・ヘッドライト検査(光軸が基準内で調整されているかどうか)
・スピードメーター検査(スピードメーターが誤差の範囲内で作動しているかどうか)などがあります。その中でも外観検査で検査員が見ている項目をちょっと見てみると.....
・ハンドル車検証に記載されている車幅と大きく変更がないかどうか
・リフレクターリフレクターがきちんとついているかどうか。
・タンデムタンデム用のグラブバーかタンデムベルトがついているかどうか
・ウインカー灯火の色はオレンジ色かどうか、点滅回数は基準値(毎分60~120回)以内かどうか
・ヘッドライト灯火の色は白色かどうか
・ボルト
・ナット閉め忘れ等がないかどうか
・エンジンオイル漏れがないかどうか
などなど。
リフレクターや、タンデム用のグラブバーなどはカスタムの際に取り付けるのを忘れてしまいそのままになってしまいがちですが、このような状態で公道を走ると捕まってしまいます。
「車検のために」というわけではなく、取り付けておかないといけない箇所にも注意してカスタムをしたいですね。
一年のなかでも車検の対象車両が多い3月、4月。そろそろ車検時期の方は定期点検の意味もかねて自分でこのような基準でバイクを見てみるのも面白いかもしれません。
5.0/5
YAMAHA FZS1000 FAZERへの装着。
リアフェンダーレス仕様にした時、リフレクターは車検時に必要です。
この製品はT字型のステーと一緒に、ナンバープレートのビビリ防止用パッキンが付属しています。細かい事ですがとても大切な事ですね。この辺の配慮はさすがです。
リフレクター自体も車検対応と謳ってあり、実際に車検は問題無しでした。
リフレクター形状もいろいろありますが、ナンバープレートが横長であること、高さ寸法をできるだけ抑えたかったこと、車検対応であること、の三つをクリアしているものとして選びました。
地味ではありますが、自分のお気に入りアイテムのひとつです。
ステーも強度があり、45度の角度がついているので、フェンダーレスにはもってこいですね♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KDX125への取付です。フェンダーレス化後の反射板追加及びナンバープレート割れ防止が目的です。他社品に比べかなり小ぶりなので、よりリアビューがすっきりします。また強度も十分で、ナンバープレート割れ防止効果が期待できそうです。値段を含めお薦めです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アクティブフェンダレスキットと同時に取り付けました。
名前のとうりスリムで凄くカッコ良くとても気に入っています。
価格も安いし出来も良いですよ~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]
■購入理由
フェンダーレスキットを取り付けて、ノーマルのリフレクターが使えなくなったので購入しました。
色々見てみて、スリムタイプのものがスッキリすると思いこの商品を選びました。
■取り付け
特にに説明することはありません。
■良い点
・車検対応。
・スリムタイプで見た目がシャープ。
・振動対策用に1cm四方くらいのゴム(のようなもの？)が付属している。
■良くない点
・特にありません。
■感想
リア周りをスッキリさせるためにフェンダーレスを装着したので、それを妨げないスリムタイプはGOODです。
値段的にも手頃でコストパフォーマンスの高い商品だと思い、評価は星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までは中古で頂いたフェンダーレスキットに付属のリフレクターを使用していました。
しかし、見た目が気に入らなかった為、スリムリフレクターキットに交換してみました。
ナンバープレートとの隙間も目立たなくなり、リフレクターそのものもスリムに出来ている為、バックビューがさらに引き締まりました。
非常に気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までは台形型の反射板を使ってましたがACTIVEのLEDウインカーを取り付けたので、それに合わせて薄型のコイツに変更しました。
振動防止のスポンジが付いてたりしてて親切でした。作りも頑丈そうだしいう事ナシ☆
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リア周りを替えた為、純正のリフレクターを外すことになったので
デイトナのスリムリフレクターキットを取り付けました。
他のメーカーの商品も検討したのですがどれも真四角の物ばかりであまりカッコ良く無かったのでこの商品にしました。
取り付けも簡単！作りもしっかりしてます。
見ての通りかっこよくリアーを引き締めてくれています。
お勧めの商品です。
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