5.0/5
他社製のフェンダーレスに交換しデイトナのリフレクターキットを購入。
このメーカーだと細長いリフレクターがなく、スリムに見せたかったので
デイトナにしました。
ただ取り付けるだけなので難しいことはありません。
振動防止のスポンジ?も付属されています。
他社製のフェンダーレスにも一切問題なく取り付きよかったです。
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【Webikeモニター】
フェンダーレス化するために購入しました。せっかくフェンダーレスにするのでちょっとでも縦の長さを短くしようと思い、この商品にしました。ベースプレートもしっかりした厚みがあります。
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アクティブ社製フェンダーレスキットと同時購入です。ノーマルフェンダにリフレクタが付いている場合交換するとなくなります。
無いままは道交法違反ですし、第一車検に通りませんので、2種ある形状で好みをチョイスして購入しましょう。
汎用とはいえ、フェンダーレスキットに組み合わせることを前提にしているためそのフィット感、一体感は問題なし。
必要最低限の面積、肉厚のアルミ製であり品質の高さは言うまでも無く。
買ってがっかりするような事は100%ありません、良いですよ。
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5.0/5
フェンダーレスキットとあわせて購入。
必要なものだから最初からキットに入っててもいいと思う・・・
現在2種類の形がありますが、バータイプのやつもあったらいいかな。
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フェンダーレス化により取り付けました。
フェンダーレスによるリフレクターの取り付け、ナンバー保護のためのナンバープレートベースという二つの役目をこなします。
リフレクターは両面テープですが、きちんと脱脂すれば簡単に剥がれてしまうようなことはないと思います。
ナンバープレートベースとしては、ナンバーよりも少しだけ大きいので、バイクカバーを取るときに引っ掛けてナンバーが変形してしまったり、どこかに当ててナンバーが変形してしまうのをを防いでくれます。
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5.0/5
フェンダーレス化と同時に購入して取り付けしました。
整備不良で捕まりたくないので安心を得ました。
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他社フェンダーレスキットを購入したものの、リフレクターは別売
縦方向には短く、法規を満たす本製品が気に入り購入
取り付け相性問題ありません
その後スポーツ走行(ジムカーナ走行)しましたが、緩んだ感じもありません
見た目に満足です。
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ボルティのヨーロピアンスポーツカスタムに使用するために購入しました。
ボルティはもう手元にありませんが、いつか使おうと保管していましたが、先日ER-4nを購入しのちにフェンダーレスキットを装着予定ですので、このリフレクターを使用する予定です!
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5.0/5
フェンダーレスキットにはリフレクターが入っていないので、これを一緒に買うことをオススメします。
これは他のと違って大きさも形もスマートで気に入りました。
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5.0/5
愛車のCBR1000RRのリア周りをスッキリさせるときに、
同社のフェンダーレスキットを装着しましたが、
どうも同梱の正方形反射板だとデザイン的に気に入らず、
しかも1回の走行による振動で反射板が脱落し、
行方不明になってしまったのでこちらを購入しました。
ACTIVEのLEDライセンスプレートウィンカーと共に
装着すると圧倒的なデザインの一体感があります。
視認性も充分よく、違和感のないルックスに大満足です。
反射板自体の固定はボルト一本なので、私は振動対策のため
セメダインスーパーXでステーに接着しました。
1000RRは同社のフェンダーレスと組み合わせましたが、
寸法があえば他社製フェンダーレスキットと組み合わせるのも
オススメです。
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