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今回の包装はきちんとされていて安心できます。クラウザーのサイドバックにつけようと思います。楽しみにしています。ちょっとしたことでイメージがかわります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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スリムで目立ちませんが、しっかり機能的です。
クラシカルなSR400にもマッチして買って良かったと思います。取り付けもナンバーと共締めするだけです。
お勧めです。
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5.0/5
先日のインプレに画像の添付を忘れたので、インプレその2です。
夜間や暗所で、後続車両等からの視認性を高めてくれる重要なパーツです。
フェンダーレスにカスタムしたKLX250に取り付けます。
製品のカラーはブラックを選択。
ステー本体はアルミ製で軽量。アルマイト処理がきっちり施されていて好感がもてます。
リフレクターは、33mm×33mmのスクエアタイプ。裏側にナットがついていて、取り付け位置を上下に動かす事ができます。こちらもしっかりとした造りでチープさはありません。
丁寧な取扱説明書が付属していてびっくり！
破損した際のリペアパーツが、リフレクター＆ステーともそれぞれ単体で出してもらえると記載されています。
安全運転第一！自己防衛のために、きっちり取り付けて走ります。
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5.0/5
リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ！」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか？
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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カッコイイです。
出しゃばらない、それでいて形状がカッコイイ、目立たないところのおしゃれ、そんな感じの商品です。
取り付けもいたって簡単、ナンバーのボルトと共締めすれば出来上がり、素人でも10分以内でできます。
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フェンダーレスもハリケーンですので今回ハリケーン ナンバーベース＆リフレクターW122を購入しました。
板厚も有りしっかりした製品ですのでナンバープレートの保護になると思います。
カッコも良くなり購入してよかったです。
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愛車のフェンダーレスを行う際250cc以上の車検がある車両には必ず必要ですし、デザインがよく見る長方形等ではなく個性がありよいと思います。
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まりもさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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5.0/5
知人がユーザー車検に行ったら、リフレクターが付いて無くて、車検不合格になった為、以前にも購入したこの商品を薦めました。
無事車検にも合格し、喜んでくれてホッとしました。
形状が格好いいのと、小さくても反射機能がしっかりしているので、お勧め出来ます。
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5.0/5
会社は倉庫があり、危険個所が結構あるので、こういったものをそこらじゅうに貼り、指差し呼称して歩きます。夜勤もあるので反射テープも貼ってあります。よく目立つのでいいものだと思います。
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CoocaseのV40を使用しているのですが、リフレクターに見える上の部分はLEDストップランプ用なので反射は全くせず
グランドマジェスティはテールランプ下、ナンバー上に純正のリフレクターが付いているのですが、リアボックスを付けるとそこが隠れてしまうので安全のためにリアボックスに貼り付けました
フラッシュをたいて撮影したので反射っぷりが分かるかと思います
夜間走行をしてるとリフレクターがあるのと無いのとでは安全性、被視認性に大きな差が出ますし、転ばぬ先の杖ですね
トラック等からは純正リフレクターは全く見えないでしょうし…
夏のツーリングに向けてナンバー下部にもう1個くらい貼っておこうと思います
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