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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ハリケーンのフェンダーレスキットを投入した際に別途リフレクターを調達する必要があったことからこの商品を購入しました。
仕上がりが綺麗で値段も安いので悪い点は見受けられません。強いて言えばリフレクターの取り付けがボルト止めでなく、両面テープでの固定となっている点ですが、装着後剥がれ等もなく、無問題ですので総じてお勧めできるものだと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
同じアクティブさんのフェンダーレスキットと同時に装着するためにこれを選びました。もちろん取り付けは簡単で、位置決めもバッチリですが、恐らくはリフレクターのステーとナンバー自体が干渉して（アクティブのフェンダーレスキットは、ナンバーがねじ止めされているだけで宙に浮いている状態です）低級なビビリ音がしてしまいます。速度域次第では何も聞こえませんが、ある速度域になると丁度共振してしまうようで、ずっと「ジジジー」という耳障りな音が聞こえます。走っているうちは見えないので断定できないのですが、今度防振ゴムシートとか貼ってみます。多分それで解決するでしょう。
リフレクター自体は、珍しい台形で、それが気に入りました。なんだか、グロムの印象に合っていると思いませんか？まあ、それは好き好きですわな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
昔乗っていたバイクに付けていたもののリサイクル利用です。
中古で車両を購入した時、純正のリフレクターが付いていなかったので、車検対応も考慮して付けました。
ナンバープレートの保護にもなりますし、重さも大してないので、いい事だらけです。
欲を言えば、同じハリケーン製でリフレクターの形状が違う（幅が狭くて高さがある）ＨＡ５７９３の方が、旧車の雰囲気に合いそうなのですが、余剰品の再利用なので仕方のないところです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
リフレクター部が結構大きく目立ちそうです。
ステーもリフレクターも頑丈そうで価格的には不満は無いですが強いていうなら2点。
リフレクター部がぶ厚く（15ミリ）ナンバープレートの前面から見た目飛び出るのと、リフレクター上端がナンバープレートの下端とツライチにならないところが気になります。
リフレクターは上下にある程度ずらせますが、上めいっぱい動かしても10ミリほどナンバーとのあいだに隙間が空いてしまうので、リフレクターがもう少し上まで動かせれば良かったなと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレス化に伴い純正リフレクターが無くなって
しまうので、車検対応用に購入しました
リアのリフレクターは車検の時に必要です
他社の製品と比較して一番目立たない
スリムタイプを選択
また、フェンダーレスキットと合わせ
アクティブさんの製品で合わせました
購入時に「125㏄超」車両の意味が解らず
購入後にナンバーサイズが違う事に気が付き
焦りましたが、125㏄以上の車両という事
なんですね。
取り付けてみるとナンバーサイズにぴったり
ナンバー下に沿う様に取りつくリフレクターは
存在感が薄いけど、機能はきちんと果たして
くれているので安心です
隠れて見えない様なリフレクターですが
ちゃんと付いてますよ！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートにクラックが入ってしまい、補強と保護を兼ねてちょっと価格的に高いかなと悩みましたが、この商品を購入しました。元々、リフレクターが無いのとすでに振動でナンバープレートが反っていたのでリフレクターと下部の爪がある商品が欲しかったのでこれにしました。 (選択肢がコレしか無かった)
使用に関しては振動も軽減して良いかなと思います。
リフレクターの取付けがセルフサービスなのは特に気にして無いですが、いつか取れるのかなぁとちょっと心配です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
MT-07でフェンダーレスにするのに使用。
フェンダーレスキットはプロトのものなのですが、これを組み合わせて非常にスッキリしたお尻になりました。
念のため、このリフレクターで3回ほど車検を受けていますが、指摘を受けたことはありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
アクティブのフェンダーレスキットと一緒に購入しました。
形状も好みで大きすぎず、細身で主張しすぎないのがGOODです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
アクティブフェンダーレスキット使用のため購入。
かの形状でしたらサスペンションが動いててもリアタイヤに干渉しない作りです。
アクティブフェンダーレスキットと使用する場合は、キットとナンバーリフレクターを共締めする必須あります。
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