ACTIVE 汎用リフレクターキットTYPE-3
金物を使ってフェンダーレスにした際に使いました。
最初はリフレクターを取付けずにおいた方がカッコイイと思い、しばらくの間取付けずに走っていました。
単車の半年点検で、HONDAさんに持って行った際に整備の方に優しく指摘を受けました。
どんな形でも良いですので、規定の面積のある赤色反射板を取付けておかないと警察に止められますよ。とのこと。
しかも、整備不良でキップを切られることもあることを教えて頂きました。(ビックリ)
減点点数は2点で反則金6000~7000円らしいですので、早速リフレクターを購入することを決めました。
最初はどの商品が良いのか?どうすればカッコよくなるのかさえわからずにいました。
・・・が、インターネットでWeb!keさんのページをめくっていましたら、シャープでカッコイイこのACTIVE 汎用リフレクターキットTYPE-3を見付けました。
反則金を払うことを思えば安い買い物でしたので、すぐに購入して取付たのですが、これが大正解でリフレクターが付いている方がナンバー部分自体に立体感が出てめっちゃカコイイのです。
取付けも特に特殊な工具や技術が要るわけでもなくすぐ簡単に取付完成しました。
幅と長さやシャープな形はもちろん、リフレクターの角度が粋でカッコイイです。
総合評価は、安い★カッコイイ★簡単取付★などなど・・・満点の★★★★★(★5つ)評価です。
リフレクターなら、このACTIVE 汎用リフレクターキットTYPE-3しかありません。ってくらいにオススメしちゃいます。
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5.0/5
Ninja250Rの純正リアフェンダーをぶった斬りたい衝動に駆られ、リフレクターがなくなってしまうので保安部品として購入。
なるべく見た目をスッキリさせたかったので、類似品の中では一番小さく見える「アクティブ TYPE-3」を選びました。
かなり小さく見えますが、道路運送車両の保安基準に準じた設計になっています。
本来ならば、同メーカーのフェンダーレスキットを取付て、ナンバープレートと共締めしますが、今回は純正リアフェンダーをぶった斬って、ナンバープレートと共締めしました。
この商品のリフレクター角度は45度なのですが、純正ナンバープレート取付角度が45°ではありません。
その結果、リフレクター角度が少し内側に傾いてしまいました。
夜間に確認しましたが、一応反射はしています。
リフレクターステー部分は、力ずくで曲げようと思えば曲がる素材ですが、破損の恐れがあるので注意してくださいね。
リフレクター取付位置は上下に9mmスライドする親切設計ですので、同メーカの下が長いプレートホルダーの取付(他社製品も含む)の際に、パーツ同士の干渉が発生しにくくなっているのが素晴らしいです。
下が長いプレートホルダーでリフレクターが隠れてしまう場合などは、この商品をオススメします。
また、走行中にリフレクターステーとナンバープレートが干渉し、カタカタと音が出るのが嫌だったので、リフレクターステー部分に両面テープでゴムを貼りました。
この商品に緩衝材は付属していないので、干渉が気になる方は個人で準備をしてください。
個人的には、見た目もスッキリして大満足です。
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5.0/5
アクティブ社製フェンダーレスキットと同時購入です。ノーマルフェンダにリフレクタが付いている場合交換するとなくなります。
無いままは道交法違反ですし、第一車検に通りませんので、2種ある形状で好みをチョイスして購入しましょう。
汎用とはいえ、フェンダーレスキットに組み合わせることを前提にしているためそのフィット感、一体感は問題なし。
必要最低限の面積、肉厚のアルミ製であり品質の高さは言うまでも無く。
買ってがっかりするような事は100%ありません、良いですよ。
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5.0/5
フェンダーレスキットとあわせて購入。
必要なものだから最初からキットに入っててもいいと思う・・・
現在2種類の形がありますが、バータイプのやつもあったらいいかな。
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このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。