LSL:エルエスエル

使いたくは無かったのですが、交差点の右折で路面がスベッたので使ってみました・・・（泣

2mぐらいは滑ったのですが、写真でも分かるとおり、エンジンカバー類はまったくの無傷です。
低速でこけるぐらいなら効果抜群というところでしょうか。もしもの時のために付けておいて良かったー！と本当に感じた瞬間でした。

しかし、何と言ってもこの製品の一番良いところは、削れたプラスティック部分だけ購入して交換できることでしょう！
転倒で心も財布も寒くなる中、唯一救われることだな、と思いました。
皆さんもどうですか？（転倒ではないですよ）

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峠でスリップダウン、その後、ダメージを受けた体では車体を支え切れず、逆側に立ちゴケ。
悪夢のような左右への転倒でしたが、幸い、傷が入ったのはこのプラスチックパーツだけでした。

他のメーカー品に比べ、形や色など、明らかに見た目重視かと思いきや、しっかり仕事をしてくれました。

この手のスライダーが損傷した場合は大概、
スライダー本体の買い直しか、ジュラコンの部分だけでも結構な金額するものですが、
これは、安い。
LSLにしといてよかった。
コストパフォーマンス最高です。

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R1を中古購入時に装着してあったLSLのスライダー（クラッシュパッド）ですが、アグラス製の新品のスライダーを装着したところ、右側の樹脂パーツの劣化が目立ちましたので、補修部品で注文しました。単品で個々の部品が購入でき、割安感があると思いました。
パーツの付け替えもボルトを外して交換するだけで、5分位の作業です。また、海外製品ですが、プロト扱いなので手に入り易いパーツだと思います。左右の樹脂パーツは同じように見えますが、別々の商品なので、注文時に気を付けた方が良いと思います。
（ロゴマークが逆になる他は、左右の樹脂パーツの互換性の有無確認していません。）

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