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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F

2.7/5

★★★★★

いざというときのスタックベルトです。
ですが正直あまり使うことがなく邪魔なだけかも…
ハード系が好きな人にはおすすめかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/15 19:30
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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

2.7/5

★★★★★

装着後3年たちましたがオレンジ色がだいぶ褪せています。
色褪せ覚悟で購入しましょう!
アクセントにはいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/24 23:02

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るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

曇ったような状態でクリアさがありません。
保護シートが貼ってあるのかと思い、剥がそうとしても外れません。
老眼鏡ライダーにはたすかるアイテムなので、品質の向上をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/16 23:34

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L.さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルのベルトガードがカッコ悪いのでUSプーリーに付け替えるタイミングでコストパフォーマンスと見た目で購入。

取り付けは、工具さえあれば簡単です。

しかし装着して走行距離2、000kmも満たない位で、高速走行し自宅から180km離れた地点でベルトガードのタンデムステップに近い手前側、ボルトを留める部分の上部が綺麗に切断されていました。
幸い、後ろを走行していた仲間が気付いてくれたのでパンチング部分にロープの様なもので車体に縛り付けて無事に帰宅出来ましたが、高速道路で車体に絡まるか他の車両に飛んで行っていたら大変な事に成っていたと思います。

後日、いつもお世話になっているバイク屋に持って行ってアルゴン溶接しその部分の強度を増しつつ塗装をしてもらったので現在でも使用出来ています。
バイク屋曰く、その当時私の車両はマフラー&エアクリーナー交換してまもなくインジェクションチューニングする前だった為に震動が大きかったのと、素材が薄く切断した場所の形状が角っと折れているのが原因ではと…他にもこの商品で同様のケースがあったと聞きました。

その点を気を付ればスタイリッシュですし、軽量化にも良いと思いますのでおススメできるかな…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/04 13:54
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カインさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XB12X | ADDRESSV125 [アドレス] | Dトラッカー )

2.0/5

★★★★★

車両の構造上、取り付けは簡単ではありません。
シートレールかリアショックを外す必要あり。
感想・太ももへの熱風低減は体感出来ますが、クーリングファンの回転頻度も
   明らかに多くなります。
  ・気温の高い時期に試しましたがファンが回りっぱなしでした。
カバーで排気口を絞っているので流量が下がって冷却効率が下がるのが原因かと思います。
今は撤去して別の熱対策で対応しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/04 16:42

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