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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • 形状はほぼ同じです。

    形状はほぼ同じです。

  • Before

    Before

  • バフ掛け完了!

    バフ掛け完了!

  • After

    After

ノーマルのエキパイが錆びやすくて再塗装しても剥げやすいので耐水ペーパーでバフ掛けついでにエキパイカバーをカーボン製のもの取り替えました。
重さもノーマルの鉄製の半分以下で軽量化しました。

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投稿日付: 2020/05/10 18:09
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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のカバーでも問題なしでしたが 見た目に重苦しさを
感じてましたので交換 艶なしなので表面を研磨
少し艶が出ます。
価格的に高いかな!

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投稿日付: 2017/03/02 11:07

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けなけっぱさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ドライブカバーを何となくカーボンにしたく購入しました。
マニュアルはなく装着するのか悩みつつ何とか完成。
完全に自己満足な世界かもしれません。

カーボン!カーボン!

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投稿日付: 2016/07/21 21:23

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★

BW'S125に取付ました。
ホイールに合わせて青を選びました。
キーシリンダーの回りが鍵で傷がついたので
ちょうど良いと思い購入しました。
ただ止めているビスが極小のため落とすと無くなりそうです。私は落しましたが運よく見つける事が出来ました。

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投稿日付: 2016/05/23 08:40

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

前から気になったパーツだったので購入しました。
パーツの出来はとても良かったですが、取り付けが少々大変だった。
取り付けには、一部シフトのレバーを外すかずらさないと取り付け出来ません。

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投稿日付: 2016/02/24 19:31

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かもめの水兵さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今回カーボンチェーンガイドと揃えて付け替えました。
泥やゴミが溜まりにくいデザインなので、洗車時等は楽になると思います。軽いという利点はありますが、取付け時、あまり強くボルトを締めると割れる可能性があるので、注意が必要と思われます。

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投稿日付: 2015/07/06 15:09
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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

4.0/5

★★★★★

カーボンかっこいいよカーボン。ということで買ってみました。

買ったのはいいんです。

装着も説明書がなく不親切でしたがかっこいいからいいんです。

あれは走行中のこと……

僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」
パイプガード君「じゃあの」
僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」

友人宅にて

友人「ここ(エキパイ部分)って何か付けてたの?」
僕「え?」
友人「え?」
僕「!?」

ボルトをしっかりと締めていたはずがいつの間にか外れてました。
残ったのはマウント部分だけ…
外れやすいのかなぁ…いやそんなことはないか(´・ω・`)

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投稿日付: 2015/06/28 01:31
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BLACK RXさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

これを付けたからといって 何がどーなるわけでは ありませんが
プチカスタム感覚で。 気を付けて欲しいのは クリアのカバーを取り付ける際、 締めすぎたら すぐに パリッと ヒビが入るので
ちから加減は 慎重に。
基本、ディモーティブ製品には 親切な 説明書などは ありませんので 困りますね

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投稿日付: 2015/04/18 23:58
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

純正の物が錆が出てきていたのでウェビックさんで購入しました。
チタン色だと交換した感じがでないと思いどうせならゴールドにと思って交換しました。
オイル交換の時に同時に交換する予定でしたが、我慢できず交換しました。サイドスタンドならエンジンオイルは左側に溜まりますので、右側のエンジンプラグを外してもオイルは漏れませ。ちょっとゴールドが目立ち過ぎでちょっと浮いた感はありますが…(^_^;)まぁまぁでしょう。錆ていたし気分は良いです。
取り付けには必ずネジ部にはグリスを塗って下さい。パッキンは元々付いていた物を外して付けかえしました。作業は全てやっても10分もかかりません。錆等がでてて気になっている方は交換してみては良いのではないでしょうか?
ジェラルミン製とのことですが、性能とかは無く、ドレスアップパーツですね。

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投稿日付: 2014/12/28 16:53
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

説明書は入ってないですが何の迷いもなく取り付けできます。

付属でボルトが1本ついていますが、強度が弱いのか自分が強く締めすぎたのか切れてしまいましたw

なので、締めすぎには注意です。

ノーマルのカバーを外したときに裏を見てみたら汚れがかなり溜まっていたので
こちらに取り換えれば掃除は楽になると思います。

価格は高いのか安いのか自分にはよくわかりませんが
今のところ満足しています。

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投稿日付: 2014/10/19 18:54
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