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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : インジェクションカバー

￥18,740 (税込)

ひろさんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： 848EVO )

見た目良し！フィッティングも問題無し！

仕様：綾織艶あり
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3

綾織り艶ありで綺麗
全体も引き締まる！

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
純正のリベットを外すのに苦労しました
まず2.8mmのドリルでやったら貫通したもののリベット取れず、次に3.2mmのドリルを使用して無事リベットが取れました。ホームセンターの簡易的なインパクトではパワーが足りず、マキタのインパクトを使用して何とか外せました。
取り付けは両面テープとネジ、ボルトなので簡単でした。
穴位置、フィッティングも問題無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
綾織り艶ありが綺麗で大満足です

【付属品はついていましたか？】
両面テープ、ボルト、ナット、ワッシャー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とにかく純正のリベットを外すのが大変です。
私は外側からドリルで貫通させましたが、裏側からリューターで削って外す方法もあるようです。
工具が無かったり、不安な方はショップにお願いした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/14 23:26

役に立った

ひろさんさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ざとしさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： TRACER900 | クロスカブ110 )

なかなか便利です

利用車種： F700GS

5.0/5

★★★★★

エンジンガード( 商品番号：MSS.07.560.10002/S)とセットで購入しました。

取り付けは結構大変です。厚さ1ミリのアルミ板に6.5ミリの穴を4つ開ける必要があります。専用工具さえあれば簡単に開きますが。

高温になるエンジンのすぐそばに取り付けなので温度上昇でプラスチック類を入れたら溶けるのではと心配しましたが大丈夫でした。2時間走行後に素手で触ってみましたが、ケースも中身もヒンヤリのままでした。

アルミ板を曲げて作ってありますので、底面の4隅は完全にふさがれておらず穴があいています。場所的に水たまりを通過したら浸水はあると思います。濡れては困るものは入れられません。鉄製の工具も錆びるでしょう。

蓋の開閉も結構面倒です。オフ走行にも耐えられるように作ってあるためらしいですが、鍵＋ネジ2か所です。

常に携帯が必要だけど頻繁に使用しないものを入れておくと良いでしょう。私はレッドバロンの盗難防止装置BL-10を入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/14 21:23

役に立った

ざとしさんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正ならではの統一感

5.0/5

★★★★★

純正のハンドルバーと同じ色(シャンパンゴールド？)のため、統一感があります。
取り付けは、エンジンを吊っているボルトを付属の少し長いボルトへ交換する必要があるため、メンテナンススタンドで車体を立て、さらにエンジンが落ちないようにするためジャッキでエンジンを固定して作業しました。

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投稿日付： 2014/05/11 20:43

役に立った

ｄｆｄｓｄさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： GSX-R1000 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ46A -） | KSR110 )

バイカーズブレーキホースガイドタイプ1のインプレ

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシングバイカーズブレーキホースガイドタイプ1のインプレをさせていただきます。
まずこちらの商品ですが非常にかっこよいです！
個性もでてしっかりとしているので不安要素は感じられないでしょう
取り付けに関してはフォークガードの取り外しをしなければいけないですが、簡単な工具ですぐ取り外しができるので何も問題はないと思います。

ただし取り付けのの時に少し腑に落ちなかったのが
ガードを外して取り付けをするためこちらを装着したさいゆるゆるになってしまうのです。
問題の解決点としてはゴムバンドを巻いてから締め付ける、何かを挟む等の改善をしなければいけません、できればバンド等を商品と一緒に入っていればよかったかもしれませんがこのお値段でこの品質の商品ですので問題なしです！ゴムバンとかは何処でも安くかえますし
ぜひ同じバイクに乗ってる人にはお勧めしたいです

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投稿日付： 2014/04/21 20:03

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ｄｆｄｓｄさんは148件のインプレッションを書いています

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おやじさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： PCX125 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | CUB [カブ] )

大変便利です

利用車種： NC700S

5.0/5

★★★★★

リア部分をバラさなければ、もう少し時間を短縮できたのですが結局4時間以上かかりました。
付けたり外したり、またやり直したりで大変でした。
キーをオンにしないと（当然ですが）動作しないので、大変重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/21 17:48

4人のライダーが役に立ったと考えています

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おやじさんは8件のインプレッションを書いています

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屑さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： NC700X | BWS125(ビーウィズ) | トリシティ )

機能には大満足。取り付けはやや大変。

利用車種： NC700X

5.0/5

★★★★★

NC乗りの方なら、エンジンをかけたままラゲッジボックスを開けたいと思ったことの一度や二度はあると思います。
スペアキーを使うという方法もありますが、持ち歩くキーが増えてしまうのがネック。
その2点を解決するためだけにこの値段を出せるなら買いです。そこに尽きます。

余談ですが、私は純正パニアケースとインテグラ用40Lトップケースでワンキー運用しているため、キーを増やさなくて済む、というところにグッときました。

他の皆さんも書かれている通り、取り付けはある程度の時間をみておく必要があります。
私はサービスマニュアルを見ながらのんびりやって4時間かかりました。
配線は難しくなく、大半が外装の着け外しのための時間です。
NC700Xの外装は同じような形で微妙に長さの違うボルトがたくさんあるので大変…。

機能に不満はありません。
作りは丁寧ですが、ワイヤーの先端は鋭利なので注意が必要です。
（と、説明書に書いてあったにも関わらず痛い思いをしました…）
モノを見ると、この値段はむしろよく頑張っているほうかもしれません。
前述の通り、機能と値段を良しとするならオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

5人のライダーが役に立ったと考えています

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屑さんは15件のインプレッションを書いています

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