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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ストリートカップです。
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その通り。
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないが、説明書があった方がわかりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
走行中にタイヤが巻き上げた小石や，ゴミをメッシュ部に溜め混んでしまいます。走行後は掃除が必要かな…
【付属品はついていましたか？】
付属の結束バンドはどう使うのかな？ 立ち上がりの部分がバタつかないようにする為なのかな…？ ちょっとわからないので外して走行してますが、問題なさそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
特に不満はないです。
注意、オイル交換の際は外さないと作業出来ないので、その事だけ了承できれば良い商品だと思います。
買ってよかったです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セルキット付きのYZ250Xに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
完全ボルトオンでした。
ボルトの精度等の問題もなく素直に取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか？】
泥はけがよくマディで走って後の洗車が結構楽。
またセルキット等でカバー形状が変わっていても干渉せず取り付けが可能です。
純正以外で選ぶならコレ一択な気がします。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルト類が付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
アルマイトの発色も良い感じでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ガード自体が薄めなのでゴツめのケースカバーとも共存可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか銅ワッシャーで小出し数量のものはなく助かります。板厚1.5ミリはスウェッジライン、アールズ系にはぴったり真ん中に来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
何が着いたのか白くなってしまった 洗車しても落ちない
こちらは左側、なんともない
前方のピンは金属ビスになっているので、グリスを塗っておくとスムーズ
装着画像その1 鍵穴部分や後方のネジ穴部分も特別問題はない
装着画像その2 カーボンパーツが何点かついているため特に浮くこともない
【使用状況を教えてください】
純正に落ちない謎の白汚れがついたためどうせならと交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
純正と同じ方法なので容易(ピン部分にグリスを塗っておくとより楽)
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの購入時点で何点かカーボンパーツが付いていたため違和感もなく満足感を得られました
【付属品はついていましたか？】
問題なく
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます 取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 純正ではないので、若干の精度の差はあると思います 後方のネジ穴があまり余裕がありませんでした、うまいこと調整しながつける必要がありそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一度潰れたワッシャーは硬化しており、再利用時の密閉は保証できない。その点、キジマのワッシャーは高い精度と共に複数枚入りのセットなので安心して使用できます。以前購入した海外製の安価な汎用品は内径が微妙に合わなかったり、うまく潰れずに漏れを起こした経験もあるので、やはり日本のブランドであるキジマを選ぶことが結果的にコストパフォーマンスが高いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YZ125Xで林道・コース走行を行うために導入しました。チェーン・スプロケット周辺の飛び石・跳ね土・泥つまり等によるダメージ防止と、ドライブカバーを併用して走行中の泥詰まり軽減を目的としています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
注文した色と仕上げは写真とほぼ同様で、アルミ製ドライブカバーおよびケースセイバー本体の整形・加工精度も良好でした。届いた内容に誤りや欠品はありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
純正のケースセイバー／ドライブカバーを外して本製品に交換する手順で進めました。車体側のスプロケット廻りを数工程外す必要がありますが、特別な加工や工具は不要で8ミリのTレンチ一本で完結しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使用開始から数回の林道走行を通じて、チェーンによるスイングアーム裏側への接触音が減少し、ドライブカバー内への泥の蓄積も以前より抑えられた印象です。また、スプロケット周辺への泥の詰まりも軽減され、走行時の気になる雑音が少なくなりました。メンテナンス時にはカバーを外した際の泥除け作業も手軽になりました。
【付属品はついていましたか？】
付属品は特にありません。純正ボルトを使用して組み上げます。
【期待外れな点はありましたか？】
性能上の大きな不満はありませんが、スプロケットカバーとチェーンが非常に泥・砂に晒される環境では、カバー内の掃除頻度が以前より減ったものの、完全に泥詰まりが無くなったとは言えません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：スプロケット交換やチェーン交換時と同時に作業すると効率的かも。
説明書の有無・わかりやすさ：
注意点：装着後、スプロケット・チェーンのクリアランスをテスト走行で確認してください。スイングアーム裏側にチェーンが当たる音・振動があれば即座に取り外し・再調整を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取付前
取付後
インジェクションカバーのシルバーが見た目、今一で交換するならと探していたところここに辿り着きました。値段はそこそこですがやはりカーボンの見た目は最高です。取付アルミリベットをドリルで削り取り（私は4㎜ドリルで削り取りしました）取付が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
しっかりした商品でとても満足しています。
本体は補修部品ですが、カットラインのフォグランプ取付に使用しました。
取り付け自体の難易度は、作業者のスキルによって様々だと思いますが、ネット動画や記事で予習して準備すること、また状況に応じて工夫することができれば、それほど難しくないと感じました。
別途クリップナットや誘導棒付きナットを準備する方法もあるようですが、わたしはこのキットで十分でした。
ナットを両面テープで仮止めする際は、いったんボルトでも仮止めして、しっかり接着させることをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
品質管理もしっかりしていて
間違えやすい逆ナットもしっかりと届きました。
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