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5.0/5
どうも純正はヤボたくて…と思い、デザイン重視で取り付けました。ゴールドと迷ったあげく、黒にしました。ゴールドほど自己主張はしませんが、カウルの横にすっきり収まってすごくいい感じです。金額も手頃だと思います。値段の割に質感もよく写真よりも実物の方が重量感もあります（私の所感です）。
クリア部分がおそらくこれから内部の汚れが出てくると思います。その手入れは、自分で装着したのではないため、ショップにお願いしないといけなくなりますが…クリア部分を外しての装着も考えましたが、安全優先ということであきらめました。
トータル的にいい買い物でした。
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5.0/5
ゴリラに取り付けました。
物もしっかりしてるし満足です。
テールはミニモトの純正風LEDテールと合わせました。
デイトナのほうの穴が大きいためちょっとワッシャーで調整しました。
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5.0/5
車体の左側はなぜか、ちっちゃいプレートが付いているのみ
これでは、みっともないのでこの商品をとりつけました。
車体とのマッチングも良い感じです。
素材もステンレスなので錆を気にしなくてもよさそうですね。
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5.0/5
補修部品として単品でこれだけの物を
注文購入出来るのは大変ありがたいです
微妙なパーツだけど
それなりに重要な役目を果たしてる部品なので
部品のインプレとゆうよりも
メーカーさんへの高評価です。
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峠でスリップダウン、その後、ダメージを受けた体では車体を支え切れず、逆側に立ちゴケ。
悪夢のような左右への転倒でしたが、幸い、傷が入ったのはこのプラスチックパーツだけでした。
他のメーカー品に比べ、形や色など、明らかに見た目重視かと思いきや、しっかり仕事をしてくれました。
この手のスライダーが損傷した場合は大概、
スライダー本体の買い直しか、ジュラコンの部分だけでも結構な金額するものですが、
これは、安い。
LSLにしといてよかった。
コストパフォーマンス最高です。
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MFバッテリー化にしたかったので購入しました。取り付けた感じはステンレスなのでとても綺麗で耐久性がありそうです。ただ自分は熱で配線が溶けるのが心配だったのでレギュレーターをあえてプレートの外に取り付けました。走行時に冷えてくれたらいいなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
デイトナのマフラーを中古で譲り受けましたが、経年劣化でグロメットが割れていました。
なので補修部品を購入することにしました。
日本メーカーの商品は中国や台湾のメーカーに比べて高価な場合がほとんどです。
ですが補修部品の入手性など、アフターサービスが非常に良いので好んで使用しています。
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ベアリング付きとの事で購入しました。中々いい感じだとおもいます。外見は個人差があると思いますが私的には申し分ないです。カスタム感がかなりあります。取り付けも至って簡単です。ただ今後ガード内の汚れがきになります。
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ノーマルのカバーを外すと、小石が絡み残り削れていた状態だったので交換しました。
機能的なデザインなので、小石や泥などが進入しても、絡まり残ることがないようです。
ボルト類の取付部分も、しっかり作られていますので、ノーマルの樹脂性よりも強度がありそうです。
見た目もカッコいいのですが、あまり目立つ部分ではないのが残念ですが、満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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はっきり言って見た目だけです。でも良いんです。
オルタネーターカバーセンターキャップは大きめのマイナスドライバーで簡単に外れました。タイミング点検キャップも簡単に外れました。と言うよりも、どちらもゆるゆるの状態でした。時々、点検が必要です。皆さんも気を付けてくださいね。
この際ですから、Oリングを新しくしました。カワサキ純正92055-0153（オルタネーター）と92055-0154（タイミング）です。
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