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はっきり言って見た目だけです。でも良いんです。
オルタネーターカバーセンターキャップは大きめのマイナスドライバーで簡単に外れました。タイミング点検キャップも簡単に外れました。と言うよりも、どちらもゆるゆるの状態でした。時々、点検が必要です。皆さんも気を付けてくださいね。
この際ですから、Oリングを新しくしました。カワサキ純正92055-0153（オルタネーター）と92055-0154（タイミング）です。
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SR400【03年式】に取付けました。取付理由は、既にナンバープレートに亀裂が入っており、このまま放置すればナンバープレートが落下するおそれがあったので…
1 取付に関しては、簡単な部類にはいると思います、作業時間が約20分で終わりました。説明書があれば、もっと丁寧かなと思いました。
2 製品については、風評通りに素晴らしいの一言につきると思います、工芸品のようなつくりで、これまでにころほど精細な社外品を購入したことがありません。
3 値段との兼ね合いについては、単なる防振プレートと考えれば割高に思えますか、本商品については、そのポテンシャルの高さ等から非常によいコストパフォーマンスだと思います。
以上のことから自信をもって5☆としました。
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5.0/5
純正はプラスチック製のメッキ物でとても安っぽいですが、これは違います。
見た目の高級感があります。
取り付けに至っては ノーマルの物はマイナスドライバーなどでこじれば簡単に外れます。
取り付けですが、かなりキツメに作ってありますので必ずグリスを塗った方が良いです。
何処が変わったの？？ 自己満足的な・・・。
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製品の写真にシグナスXの写真が使われているくらいにちょうど良い感じで取り付けできました。
どうしても強めにタッピングビスをねじらないといけないので、作業性を考えるとシートをバイクから取り外して行うほうが良いでしょう。
ごらんのように純正品のようにちょうど良い感じで納まります。
私はチャック付きの収納には、自賠責の証書と取扱説明書を入れました。
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5.0/5
フロントフォークをKN企画のアルミの削り出しの物に交換するのと同時にケーブルガイドも見た目の良いFIXEDケーブルガイド（クロームメッキ）に交換しました(^ω^)
高級感のあるクロームメッキの輝きが良い感じです(^-^)
取り換え（取り付け）は簡単です。
挟み込んでナットで締め付けるだけです。
ケーブルガイドは目立たないパーツですが足元のお洒落？ワンポンイトのドレスアップに満足しています(*^_^*)
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5.0/5
片出しの集合マフラーに替えてから、気になっていた左後ろ付近。
新調したスプロケと黒色チェーンに替えたのに存在感が薄かったので、今回取り替えました。
スプロケの見え方も大分変り、身軽になった印象になりました。
お金が無かったので、FRP製にしましたが、価格の事を考えると充分です。
個体差かも知れませんが、若干穴の位置がずれていたので少し削りました。
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5.0/5
コレを取り付ける理由は、もちろん見た目です。
自己満足のパーツになりますが、質感も良く満足できると思います。
とにかく見た目重視の方は購入しても後悔することは無いでしょう。
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5.0/5
前からほしかったのですが、近所のバイクショップでは売ってないので、プレート用を今まで着けていました。
この商品買って、見た目、収まりがとても良くなりました。
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ノーマルの純正カバーから交換しました。
他の製品はアルミが多いので重さが気になり、ZETAのカーボンを選びました。
特にオフロード走行する事は無いので必要は無かったのですが、、、
格好で購入です。
小さなパーツですが見た目の印象はがらっと変わり、気に入っています。
取り付けも簡単で、何の加工も必要ありませんでした。
少しチェーンのノイズが気になります。
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5.0/5
こういうのを待ってました。
長さや板厚、穴径が選べ、長穴が絶妙な位置に開いており、一番薄いのは折り曲げも容易なので自由度が高く工夫次第でいろいろな用途に使用できます。
一番感心したのはL字型には補強が施されていることで、それによりただステーを折り曲げたものより強度があるかと思います。
不満点を強いてあげるならアルミではないので若干重いことくらいですね。
その分リーズナブルなのでいずれにせよ大満足です。
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