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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パワーフィルタ又はファンネルへ交換致すと隙間利用の為欲しくなる商品です。少し残念なのはこのプレート底部と車体（泥除けのカバーかな）との間に5ｍ?10ｍｍ程度隙間が出来ます。よって上から底を押すと動き余り重い物は暴れるかも・・・当方は間にクッション材詰込みました現物取付したら分かります。以前は自分でベニヤ箱取付してたので交換後
違和感解消されましたのでまず満足です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔は大小のサイズがあったのですが、ラインナップが無くなってしまいました。
目的の個所にサイズが少し合っていないのですが、しょうがなく使っています。
今後のラインナップに期待です。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
値段はしますが取り付けるだけなので楽です。ただ構造はかんたんなので自分でもすぐ作れます。材質は柔らかいので加工も楽しめました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リア周りのボリューム感がアップし、スタイルが良くなったと思います。
本体全てがアルミ製だとは思いませんでした。普通日本車なら同じ様な形状のグラブバーは鉄真に樹脂で整形してあるものがほとんどだと思います。
サイドバックサポートもどうにか付けることができました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
跨ったままのサイドスタンド操作が劇的にやり易くなりました。その点は満足。ただしかし高すぎる…こんなものに何で…自己嫌悪に襲われるレベル
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
両面テープがセットされているので取り付けはサッとできます。
でも、曲面に合わせるのが結構大変です。
確かにメッキ調になってカッコいいのですが、つけてみるとあまり目立たない。
ノーマルを知っている人じゃないとその差に気づかずに、自己満足の世界かも？
あと、結構高いですね。
コスト的にはイマイチと思いますが、ドレスアップは自己満足の世界ですから、まぁそんなものでしょう。
そうそう、製品は悪くないですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
これで最高速度が１０キロアップですね（妄想）
再販したヨシムラは偉い！
エンジンカバー、カムサイドカバーの再販願いのメールを送ってほぼ３年で再販してきました。
エンジンカバーは待ちきれずヤフオクで買っちゃったけど、こっちは高いから売れないのかしら・・
色は戦車のプラモデルです、艶消しカーキ色（笑）プラスチックに見えるのでビミョー
セットのネジはアルミの黒色です、これもビミョー（シルバーの方が良いかも）
少し力を入れて締めこむと金属の粉が落ちるし(T_T)ドライバーで締めるべきだった
軽さは・・純正が軽いので軽量化には貢献した気がしない
まあ、間違いなくヨシムラってことで総てＯＫですね
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説明書に書かれている規定トルクでも塗装が割れました…。
ワッシャかますか、プロトタイプのボルト採用した方がよさそうでしたね…。
ヨシムラが使っていたのははマイナスドライバー用のビスでしたからね
すごく低トルクです
同じビスを売ってないんですよ( ;∀;)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
収納場所が無い、ゼファーには、もってこいですね。
BOXなら、もっと良いのかな
囲いの後ろ側が、バッテリー直って言うのが、ちょっと不満。
あともう少し、安ければ良いなぁ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-R1000R(2017)への取り付け。
実使用時。チェーンケースが邪魔ですが、充分使用できます。
リアホイールを外すときにはクイックリリースじゃない限りチェーンをスプロケから外す必用が有りますが、
下に置く時にはチェーンの下に何か敷かないと当然汚れるし、
またホイールを着ける時にはそのチェーンを持ち上げてカラーを避けてスプロケに掛けると云う作業になります。
これを着けていると、チェーンを引っかけておけるので、
下に敷いたりしなくて良いし、ホイールを着けるときににも楽になります。
CBR用になっていますが、そもそもCBRに着けるときでも穴開けとナッター等で取り付け部を作る必用があります。
GSX-R1000R(2017)への取り付け時には2箇所の穴開けとタップを切る事で取り付け部を作りました。
他の車種にも相当のスペースが有れば取り付けかのうでしょう。
ちょっとしたアクセント、アクセサリー的な物としても
レーシーな雰囲気が出て良いかも知れません。
形状もしっかりしていて使用に不安は全くありません。
自分で整備される方、レーシーな雰囲気が好きな方におすすめです。
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