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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ジータ　リヤブレーキリザーバーカバー【ＣＲＦ250Ｌ】

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

HONDAのCR80R・CR85R・CRF150R・CR125・CR250R・CRF250R・CRF450Xのフロントブレーキリザーバーカバー(商品番号ZE86-1103)とありますが、HONDAのCRF250Lのリヤブレーキリザーバーカバーにピッタリ使用出来ました。
メーカーのZETAさんのHPには、ちゃんと記載してあります。

CRF250Lのリヤブレーキリザーバーは、目立たないちょっと奥まった場所にありますが小さいことからコトコツとリザーバーカバーを交換してみました。(写真)
ついでに、取付けボルトもレッドアルマイト加工のアルミ製に交換してみました。

リヤブレーキリザーバーカバーを交換する際には、中のブレーキオイルをこぼさないように丁寧に慎重に作業して下さい。
ブレーキオイルは付着すると塗装面などをすぐに剥離させてしまいますので、十分に気を付けて作業して下さい。
作業が終わりましたら、周辺を洗剤洗浄と十分に水洗いをしておくことをお勧めします。

精度が高く仕上がりの美しいジータ　リヤブレーキリザーバーカバー(商品番号ZE86-1103)は、例え奥まったところであったとしても十分に自己主張をして美しく目立ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/08 18:23

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

mohicanmotoriderさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： YZ450F )

お高くてもツインエアー

5.0/5

★★★★★

09YZ250F用です。これまでにノートイル製のカバーを
02CR125で使用していましたが形状が無駄に厚く
パッキンも柔軟性の無いゴムトリムで防水効果も薄く
やはり少し値段が高くてもフィルターで信頼している
ツインエアーかなと思い購入してみました

本体の形状は薄めに作ってありますがしっかりしています
パッキンは高密スポンジのような感じの素材で柔軟性もあります
肝心の高圧洗浄ですが結構しつこく噴射してみてもキャブ側への
水分の浸入は無かったので02CR125用も探してみようと思います

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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mohicanmotoriderさんは11件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ＣＲＦ250Ｌ　ZETAフロントブレーキリザーバーカバー

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

昔々からあまりかっこよく進化していない純正のフロントブレーキリザーバーカバー。
その昔は社外品の存在さえありませんでした。今はいい時代です。ZETAさんのブレーキリザーバーカバーは、なかなかカッコイイです。
自分で簡単に交換できますが、ブレーキオイルは塗装等を剥離させてしまいますので交換作業の際にはブレーキオイル漏れには十分注意して下さい。
交換作業が終了しましたら、水で構いませんので十分にフロントブレーキリザーバー周り及びその下部などを洗い流しておくと安心です。
たかがフロントブレーキリザーバーカバーを交換しただけですが、運転していて目に入るZETAの赤のフロントブレーキリザーバーカバーは十分にカスタム感を堪能できる存在です。

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投稿日付： 2013/03/29 09:29

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : レッグバイザー用　車種別ステーセット

￥3,930 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CB750 )

【創業記念モニター】デイトナレッグバイザー

利用車種： CB750

5.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
最近朝晩の気温がぐっと下がり時折バイクに　またがるのを
少し躊躇してしまう日が増えてきました。これから冬が来るというのに。
でも今年はこのバイザーを装着したので乗る気度UPしています。

車種別なので何の問題もなく取り付けることが出来ます。（当たり前ですが）
自分はアクティブのオイルクーラーを付けているのですが装着には問題なし
でした。（取付時間約20分程度）

別売のレッグバイザー本体を組み立て（説明書も丁寧なので問題ありません。）
U字フックをフロントフレームに引っ掛けてナットで固定するのみです。
強度も心配でしたが既に高速で距離も200km以上走りましたが問題なしです。
また未装着の時と比べると直接足に特に膝あたりに風が当たらないので
足元からの冷え込みを防いでくれます。ヒートテックなどの対策服も出て
いますが、そこまではと思われる方には一度試してみる価値はあると思います。
取り外しも簡単に出来るので夏場は外しておいても。。。
外観も悪くないですよ！　

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投稿日付： 2012/11/26 19:26

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キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん（インプレ投稿数： 138件 )

迷うのは色くらいかな？

5.0/5

★★★★★

迷う必要なんて有ります？
変えるべきでしょう！
KAWASAKIのレーサーを作る月木さんのパーツです。
迷うとしたら色くらい。

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投稿日付： 2012/10/09 18:44

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丸ちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 )

見た目以上に風を防ぎますよ

5.0/5

★★★★★

　まずは、ホンダ純正の品ということで、作りの美しさと取り付けの確かさは素晴らしいです。スクリーン周辺のプラスチックカット処理も大変きれいです。取り付けは、ヘッドライト周辺を4カ所でボルト止めをするという強固な取り付け方になっています。そのため、走行中の風によるぶれなど一切ありません。
　次に、装着感ですがスクリーンが小さいため、風もそんなに防げないのではと思うのですが、意外や意外、このスクリーンは垂直に近い状態で立たせてあるため、けっこう風をとらえてくれるようにできています。ですので、見た目以上に風を防いでくれます。具体的に言うと、高速走行時には胸に当たる風ぐらいまでを軽減させてくれます。ただ、左右の幅が無い分、腕や手に当たる風はあまり防げません。
　私は、このスクリーンの良さは、ネイキッドバイクのスタイリングの美しさを損なわず、走行中の風を軽減してくれるところにあると思います。正直、もっと風を防ぎたいならばビキニカウルを購入した方が良いと思います。しかし、ネイキッドの良さを味わいながら、でも風を軽減できたらいいなあという方にお勧めです。

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投稿日付： 2012/08/23 17:58

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