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4.0/5
艶消し黒の樹脂部品で色気の無いサイドカバーをマジカルレーシング製綾織りカーボンに交換しました。
さすがにマジカルレーシングですね。カーボンの織目や表面の艶が凄く綺麗です。
取り付けは、ノーマルのボルトを外して付け替えるだけのボルトオンです。
左側はタンデムシート取り外し用の鍵があるのですが、その鍵穴が若干ズレていたので、★はマイナス1個としました。
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4.0/5
SUエアクリーナー プッシュロッドカバーと同時に購入
以下インプ
ドレスアップとしては面白いパーツです
ただ剛性がどうなんだろ？と考えた時にいまの時点ではなんとも言えないの☆4つとさせていただきました。
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4.0/5
他のメーカーのZIIタイプサイドカバーと比べても、この商品はFRPが厚くしっかりしており、外観も私はとても気にいっています。
パワーフィルターが付いているエイプだと、このカバーと干渉しますが、少し削れば問題ありません。
純正のカバーと違い、ボルトで固定するので、取り外しが少し面倒になります。なので★4つです。
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4.0/5
カブプロに装着しました。
これの前に旭風防の大きいタイプを付けていて、それと比べると防風効果は小さくなりましたが、必要充分かと思います。
加速や風の煽りの影響を考えると、これ位のサイズがちょうど良いです。
取り付け角度が立っているため風の影響が心配でしたが、丸みを帯びたデザインのお陰かそれほど影響はありません。
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4.0/5
見た目重視パーツです。非常にスッキリした見た目になります。格好いいです。チェーンルブ、多すぎると盛大に飛び散ります。価格が高いと感じますので★4つで。
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4.0/5
OFF使用ではちょっと心配ですが(その場合はアルミ製で！)
ロード使用がメインのヒトはおすすめパーツです。
私は、ネジがゆるむことがありましたが、何度かまめに
増し締めしていたらその症状も出なくなりましたので
ハードモタードでなかったら、問題ないと考えております。
なにより、WR250X用のこのメーカーのカーボンで言えば
エキパイカバーと2大双璧(個人的に^^;)と思える出来栄です。
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4.0/5
【注意】正しい取り付け方ではありません！
中の純正ファンを白色から赤に替えたため、際立たせたくて、ファンカバーを購入しました。
いざ、取り付けようとすると…つかない！？
このファンカバーは意外と厚みがあるため、『BEAMS R-EVO』のサイレンサーエキパイに接触してしまい、取り付けができません！
『\5、900-無駄にしたぁぁぁ！！！』
と諦めかけた時、ふと裏返して取り付けしたところ……入った！！！！
これはいけると思い、元々のファンカバーのガードの網、部分をカットして取り付けました。
メッキファンカバーでは、なくなりましたが、元々、アルミ削りだしぐらいの輝きがよかったので逆に個性的でありかなと思います。
正しい取り付け方ではないので★4つですが個人的にはファイヤーパターンもBEAMSも手に入れたかったデザインだったのでオススメです！
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4.0/5
ちょっとした荷物や泊りのツーリングでの荷物を積むのに購入しました。
リヤBOXだと中に入る大きさや形状が限定されてしまうのと、やはりデザインが気に入って購入したバイクなのでリヤBOXを装着した姿は考えられませんでした。
その点、グラブバーフックだと普段のデザインを損なう事無く、荷物を積載する際は極端な形や大きい荷物で無い限り形状を選ばず積めるので重宝します。
ただ、荷物を安定させて乗りたいと言う方にはリヤBOXがいいのかもしれません。
グラブバーフックだとネットで被せて固定するので、少し不安定になります。
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4.0/5
メッキだから仕方ないのかもしれませんが高いですよね。見た目は抜群です。残念な点は、クロームメッキなので塩カルに弱い事です。
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4.0/5
FRPなので装着するのに少々苦労しましたが
装着後は大変満足。
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