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【Webikeモニター】
チューンナップパーツというよりはドレスアップ的な要素が強いラジエターシュラウドですが、ちょっとやりたい事があったので、待ってましたと飛びつきました。他では出てませんからね。
取付はタンクカバーとサイドカバーの間に挿し込む為に、タンクカバーの一部の爪をカッターで削り取る必要がありますが、難しい事はありません。取付も簡単。
運転の邪魔になるってことも無いです。機能的には夏に熱気が足に来にくいかなぁというぐらいですが、バイク自体のシルエットが変わるので、例えばステッカーチューン等もしやすくなるのが良いです。
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まず1点目。エンデューロレースのマディーの時に泥がチェーンカバーにたまりにくいので本当に役に立っています。
今まで純正でなんどか、チェーンとスプロケの間に石がかみこんだりしたので。。。
これをつけてからそれが無くなりました。
そして、デザインがかっこよすぎると思います！！
初めは高価なのでためらっていたのですが、付けてしまえば満足が値段を上回り気に入ります。
お勧めできます。
細部までしっかりとした作りこみなので良いですよ！！
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5.0/5
古い車体なので、純正マスターの古びたカバーから変えると一気にイメージが変わります。
ハンドル回りは自分が一番目にする所だと思います。
小さいパーツですが満足度は高いですね。
多少の軽量化にも貢献してくれるでしょう。
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5.0/5
UFOのエアスクープを購入しようと注文しましたが、廃盤らしくコチラを購入しました。WR250F06~となっていますが、2005WR250Fにも取り付け出来ました。多少、ブレーキディスク等人によって違うと思いますが、私の場合、スペーサーをかまさないとディスクと接触しました。この商品はモタードに使用すると思いますが、人それぞれ自分のバイクの仕様が違うと思うので、多少手を加えないといけない事もあるかもしれません。価格が高いのがネックですが、付けた分効果のある商品です。見た目もイイです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
レベルストリートのアルミホイール8インチ7Jとの併用でミニカー化を完成しました。
取り付けは、装着するタイヤによって取り付け位置を微調節できる反面、タイヤと接触しないように等、結構気を遣い苦労します。
だけど形状がとても気に入っており最高評価としました。
更に欲を言えば、キャノピーは、水溜まりなどに突っ込むと水跳ねがステップにまで及び、足下がビチョビチョになるので、前部分（キックアームおよびラジエター側）を延長して貰いたいと感じてます。
また、エンジンカバーとの一体型も検討してもらいたいと思ってます。
リアタイヤをむき出しにしたミニカーキャノピーを多く見る中、若干優越感に浸れます。
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【創業記念モニター】
最近朝晩の気温がぐっと下がり時折バイクに またがるのを
少し躊躇してしまう日が増えてきました。これから冬が来るというのに。
でも今年はこのバイザーを装着したので乗る気度UPしています。
車種別なので何の問題もなく取り付けることが出来ます。（当たり前ですが）
自分はアクティブのオイルクーラーを付けているのですが装着には問題なし
でした。（取付時間約20分程度）
別売のレッグバイザー本体を組み立て（説明書も丁寧なので問題ありません。）
U字フックをフロントフレームに引っ掛けてナットで固定するのみです。
強度も心配でしたが既に高速で距離も200km以上走りましたが問題なしです。
また未装着の時と比べると直接足に特に膝あたりに風が当たらないので
足元からの冷え込みを防いでくれます。ヒートテックなどの対策服も出て
いますが、そこまではと思われる方には一度試してみる価値はあると思います。
取り外しも簡単に出来るので夏場は外しておいても。。。
外観も悪くないですよ！
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【Webikeモニター】
ノーマルのフォークブーツが破れたので、交換しました。
正直あまり変わらないと思ったのですが、ノーマルに比べて
細く、ジャバラも多いので前から見るとだいぶすっきりしています。
同梱の下の金属のハーネスは取り付けませんでした。
バイク屋さんで取り付けてもらいましたが、上のタイラップだけで
ずれることなく問題ないようです。
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ノーマルと比べて軽く、見た目もすっきりとしていてステンレスも美しく、
何より簡単に取り付けられるのが良いです。
チェーンの清掃も楽になり、買ってよかったです。
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5.0/5
他の方が書いておられるように、性能どうこうというパーツではないです。
ですがこのフロントブレーキリザーバーカバーは自分がバイクに乗ってても目に付きやすいし、キレイなブルーのアルマイトにZETAのロゴマークが入ってて、デザイン的にも高級感があり満足度は非常に高いです。
作業前にリザーバーカバー周りをウエス等で保護し、万が一フルードがこぼれても車体に付かないようにしたほうがいいようです。フルードがカウル等に付着すると塗装を傷めてしまうようなので。
あと純正のリザーバーカバーを取るときに鉄のネジが錆びて固着している場合があります。取るときに1個破断しました。私はステンに変えたかったので、あらかじめ同形のネジを用意していたので対処できました。
ほんとに誰にでも(ド素人の私でも)出来るし、価格的にも手が出しやすいパーツなので、ちょっとバイクのイメージを変えたい人にはオススメです！
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