4.0/5
説明書は日本語ではないですが 簡単に取り付けができます。
防風効果はあまり期待できませんが(元々その為のパーツではない?)装着すると雰囲気がかなり変わります。
防風効果を上げる為なら多少 角度を変えて取り付ければ改善すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
工具無しで右サイドカバーとエアクリーナーカバーを外せるようになります。若干ですが整備性が向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
新型TMAX用の国産バーハンキットは、カムストックとワイズギアのハンドルキット以外なく、カムストックを選択。しかしカウル等に干渉するので、ハンドルの選択が難しく、なかなか好みのポジションになりません。しかし一味違った凄味がでましたよ。お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ツーリング時に高速走行が多いのでETCの設置を検討し、ETCのセンサーの保護も兼ねてメーターバイザーを購入しました。スモークが入っているのでETCセンサーの感度が気になりましたが問題なく検知良好です。この大きさならネイキッドの良さも残しつつ高速走行時の風圧の抑制に多少ですが役立ちます。ホンダ純正商品の割りに価格が手頃なのも気に入りました。
PS。商品が届いた途端に価格が下がったのは残念です。。。
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4.0/5
アウターローター交換時に一緒に装着、左サイドの引き締まったエンジンに!
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4.0/5
内容は、本体、付属品、それと説明書2枚が梱包されていました。
付属品は、下記の通り。
・ビス(6×12:1個、4×10:2個)
・ワッシャー(M6:1個、M4:2個)
・ガスケット:2個
付属品の内容からも分かるとおり、裏側で止めているボルトサイズがM6からM4へサイズダウンとなります。
強度が若干心配ですが、当分はこのまま使用しようと思います。
その裏側のネジの取り外しについては、通常の六角レンチでは作業できません。
狭い場所専用のヘッドが短い工具が必要です。
ネジ山を潰さないように慎重に作業して下さい。
その点だけ気をつければ、数分で簡単に取替え作業が出来ると思います。
全体的に黒になって、引き締まった印象になり、重量も純正に比べると軽量となったので、お手軽なカスタマイズと言えるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シート下の部分を有効活用できるアイテムです。
付属のタッピングビスで取付しますが、ABS樹脂が固いため穴あけに少々難儀しますのでその点がマイナスと言ったところでしょうか。
アドレスのメットインソケットで充電しながらポケット部分に携帯やデジカメを入れて使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルに比べてジャバラの数が多くてスマートで見た目、気に入ってます。
ただ、フロントフォークを外しての取付けが・・・素人の私で、1時間の所要時間でした。
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4.0/5
フェンダーレスキットと合わせて購入しましたが
ただのアルミ板などと違い、純正の雰囲気をだすことできます
穴埋めのゴムのグロメットが全然違う物が入っていましたが
即時対応していただいて解決
なんのグロメットだったのか気になります(;´∀`)
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4.0/5
フェンダーレスにしているため、ナンバープレートがむき出しでしたので保護のために取り付けました。
ナンバー灯と当たるため若干の加工(フチカット)が必要でしたが、材質がアルミなので簡単に削れました。取り付けた感じは違和感がありません。なかなか良いです。
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