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3.0/5
純正のほうが造りはしっかりしてます。
だた値段の割にはいいと思いますので不満はありません。ネジの取り付け部分にゴムの保護くらいは付属で付けるべきではと思います。
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4.0/5
写真は取り付け途中の写真です。
ノーマルステーが約1388g、
アルミステーが約846g（ボルト類込み）
かなり軽くなりました。
値段がもう少し安いと嬉しいですね♪
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購入して、まだ取り付けしていませんが、とにかく「軽い」です。
2.0/5
WR250Fの公道化の為に購入しました。
メインとなる保安部品がキットなっている為、ものぐさな方にはもってこいのキットとなっています。配線をつなげれば保安部品が動作するので非常にお手軽に装着できると思います。
が…。
やはり前評判通り、品質に関しては悪いと言わざるを得ないと思いました。コネクタかしめ部はゆるく、目にあまる箇所は再度自分でかしめ直しました。オフ車での使用なので、耐久性には不安があります。自分で配線が出来る方は自分で作ったほうが安心かと思います。ほぼ保安部品がそろっているのはありがたいですが、3万円近い値段は品質と比べると少々取りすぎかと思いました。
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4.0/5
この値段ですが、取り付け方法が
結束バンドで固定というものでがっかりしました。
品質は悪くはないのですが
どうしても安っぽく見えてしまうので
ステーを駆使してボルトで固定し取り付けました。
なんだかんだ気に入っております。
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5.0/5
純正は、メッキのプラスチックパーツですが、メッキが嫌いな自分は、許せませんでした。
ホンダ系コンストラクタのTSR製品は、加工精度も高く説明書も丁寧なので安心して購入することができます。
取り付けは、精度の高い部品ですのでシリコンスプレーなどで挿入箇所を潤滑してからはめ込むと簡単に取り付けられました。
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4.0/5
振動の多いバイクはこれをつけないと割と簡単にナンバーが割れます。耐久性もあるのでバイクを変えてもまた使えますしお勧めです。
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4.0/5
KAWASAKI Ninja250R用 オイルフィラーキャップ。
候補はなんぼか在りましたが、
アルミ製 の特徴の在るデザインが気に入り、アカ色がワンポイントとなり、良く目立ちこれはお気に入りの一品です。
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4.0/5
専用設計で品質も良いと思います。
取り付けも簡単ですぐにできます。
見た目もそれほど目立たず、
さりげないルックスが好みの方は
きっと満足すると思います。
ただ、もう一回り大きくても
良かったかな？と思います。
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5.0/5
とにかく他店より群を抜いて安い。品質、完成度とも期待値以上で、大満足です。ただ中国語と英語の取付け説明書のイラストが分かり難く、カウル部分の穴あけ加工など他のサイトの助けがなければ初心者にはちょっと重荷かも・・・。
ただ、この価格で簡単にBW'Sらしいルックスを手に入れられるのなら文句は言えません。
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3.0/5
ドレスアップの定番ですね。
ぶっちゃけてしまうとわざわざこれにする必然性もない。
ホンダ＝無限みたいなブランドイメージでしょうか(^^;
もちろん、何もつけていないよりは全然いいですよ。
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