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5.0/5
見たまんまですが無限のリザーブタンクカバーです。
黒とシルバーのみのCBR600RRの外観にアクセントとなって良い感じです。
取り付けもリザーブタンクにかぶせるだけなので10秒も掛かりません。
お手軽なカスタムとしてお一ついかがでしょうか。
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4.0/5
泥っぽいコースを走った後の洗浄を楽にするのに付けました。
純正カバーも多少は泥抜きを考慮した形状だったりはするのですが
開口部の大きさが全然違うので排泥性が違いますね。
エッジがキラキラしちゃって汚いエンジン周りとのギャップが。
思わずチェーンガイドも磨いてしまいました(笑)
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4.0/5
取り付け易さ良し。
見た目も良し。
コストパフォーマンスは・・チタンだからしょうがない。
効果は・・・モリワキさんが出してるんだから、効果はあるはずっ！
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5.0/5
ピアノブラックで統一させました。
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5.0/5
グローブボックス部分が画像では分かりませんね・・・。（泣）
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5.0/5
こちらもピアノブラック！
付けて良かった！
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3.0/5
純正のサイドカバーからすぐに交換できるパーツです。
知り合いがつけていましたが、純正より引き締まって見え、タンクやタイヤがより際立って見えます。
カスタムペイントしたりするのにも良いし、そのまま使うのも良いし、いろいろな用途で使えると思います。
クラシックスタイルには似合わないけど、チョッパーやフリスコにはぴったりじゃないかと思います。
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4.0/5
単なるドレスアップパーツです。性能には何の効果もありません。
ですが、ハンドル廻りはバイクに乗っていて常に視界に入る部分なので
ブレーキリザーバーカバーが変わるとカスタムした実感があって気分がいいです。
取り付けはプラスドライバー一本で1分程で簡単にできます。
値段は割高ですが製品自体の加工の良さ、一応重要であるブレーキに関わる部品という所を考えるとそんなものかなと思います。
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3.0/5
純正のチェーンカバーに飽きてしまったので、色でも変えようかと思いこのチェーンカバーを装着しました。
ワイズギアだけに作りはしっかりしていると思います。
特に変えなくてもいい部分なので、★3つというところでしょうか？
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4.0/5
メーターまわりのドレスアップを試みて取り付けました。なかなか、良い感じです・・・カバーとメーター本体を両面テープで取り付けますがテープの量が少し足りないみたい？私は、自分で更に補強して取り付けました。メーターまわりの良い感じ成りましたドレスアップ効果アップ。
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