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エンジンをボアアップした際に、ちょっと見た目を変えたくて取り付けました。
デザインが変わってしまったのが残念ですが、質感は期待通りでした。
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以前から購入に迷っていましたが、セール中で格安！ 衝動買いしました。
他の方のレビューを拝見していたら、配線端子の雑さなど指摘されていましたが 当方の購入したロッドからは改善されたのか、端子は別に同梱されており、自分でカシメる配線になっており、私的には確実に取付け出来てありがたかったです！ また 各パーツが袋に入り、管理されているな~と感じましたよ。
耐久性は？ですが・・・
造りは満足レベルです！
YZリヤフェンダーには、ジャストフィットします！！
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取付け・品質は問題なしです。
このパーツ、結構目立つみたいでバイク知らない人にも「これ何？」と妙に興味を持たれます。
ボンネT100に唯一（！？）負けてると思うインジェクション廻りをちょっとだけゴマかせます。
同じケイヒン製であのキャブ風インジェクションは羨ましいですね。
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4.0/5
昔からフォークは、メッキ・・・？
みたいな定番部品ですが・・・
やはり付けると違いますね・・！
取り付けも工具要らずで、即終了
手軽なドレスアップパーツですね！
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4.0/5
当初は見た目が悪くなるのではと躊躇していましたが、実際取り付けてみるとフロントビューが迫力が出ます。風防効果もまずまずです。ただステーと本体が別売りなのが割高感は否めません。車種専用のステーなので仕方ないのかもしれませんが。ほとんど装着している人を見ないので個性的ではあると思います。
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4.0/5
面白いデザインなので買ってみました。
作りはしっかりしていて、思ったより重みがあります。
キーを付ける製品なので、キーホルダーのようにする穴も開けられています。
今回装着した鍵は、ミニモトさんでよく見かけるタンクキャップ等に付属している上側がプラスチックの鍵になります。
装着部分には、ネジが左右に二つ付いておりネジを締めて、左右のネジ山で鍵を固定する仕組みになってます。
今回の鍵は、プラスチックの頭部分がネジではうまく固定できず、無理やり押し込んで固定しました。
走行中の振動で取れないか心配です。
他の鍵ならうまく固定できるのでしょう。
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4.0/5
すべての純正を取り外して取り付けか？と思っていると付属ボルトが長すぎる。
あれ？もしかして・・・
純正の一部を使用するパーツみたいです。一部使用する純正部品は鉄パーツなのでサビが心配です。
一部純正パーツを使用しないで取り付けできればかなり満点パーツなんだけど・・・。
でも見た目もかっこよくなったし、純正が樹脂なのでカスタム後、重くなりましたが満足しています。
完全に見た目パーツです。
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うーんカッコいい！取付けはノーマルの梨地の味気ないヤツを外して付けるだけ・・・ノーマルは下のチェーンガードと共締めですので外したあとナットで抑えておく必要があります（ノーマルがナットを内蔵している為）私は純正のボルトは使用せずDRCのステンフランジボルトで取付ました。
チェーンの清掃もし易そう。でもチェーンルブが飛び散りそうですが・・・私はZETAのパーツが好きなのでおススメです。
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4.0/5
純正のチェーンカバーよりコンパクトでデザインもいいです！
リアのホイール回りが締まっていい感じにカッコいいです、ほかも変えていきたいです。
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4.0/5
ずっとキャリア分の長さが気になってました。
どうせ使わないキャリア・・・グラブバーも考えましたが、もし気に入らない角度などだったら残念。
そこでこのキャリアレスキットなら完成形も想像出来たので決めました。
取付は通常バイクを整備するものがあれば十分出来ます。
バイクやに任せるのももったいないぐらい簡単なのでお手軽でGood！
但し泥はねタップリとナンバーの角度は納得いきません。
泥はねは我慢するとしても写真のようにナンバーの角度はいかがなものかと(汗)
もう少し(45°くらい？)斜めになってても良いのではないかと思います。
全体的に合格点ですが、ナンバーの角度調節が出来れば満点ですね。
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