5.0/5
やはり、フォークのドレスアップはこれ!メッキカバー
足回りがグンとドレスアップ。取り付けもパチッっとはめ込むだけで簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
よくメンテナンスをするため、クイックファスナーは必需品でした。
純正のボルトよりは早く取り外しできます。
しかし、値段がちょっと高めかなと思い★三つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
隼に取り付けしました。
メーター周りは黒一色なのでワンポイントにとゴールドを選びました。
見た目はとても満足していますが、値段が高価で・・・しかしデュラボルト製品は材質や仕上がりは最高品ですのでオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
250のナンバーは味気ないので、ドレスアップのために取り付けました。
裏側もしっかりしているので、ドレスアップと同時にナンバープレートの保護にもなると思います。
ピンクだと思って購入しましたが、パープルでした。(パープルはパープルでいい感じです。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、何よりも見た目の格好良さとフロントディスクガードとセットで購入してしまいました。
【感想】
取り付けは純正のボルトの取り外しと取り付けがありますが簡単で、標準的な工具(六角レンチ、トルクレンチ)とネジロック剤の使用だけでした。WR250R・X専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、フロントと同様に見た目の格好良さとリアディスクガードとセットで購入してしまいました。
【感想】
取り付けは純正のキャリパープロテクターの取り外しがありますが簡単で、標準的な工具(六角レンチ)とネジロック剤の使用だけでした。WR250R・X専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【購入動機】
・絶版車のKSR-2(98)のフロントブレーキリザーバーカバーが腐食で汚らしくなって来たので交換しました。
【本商品の特徴】
・ZETAよりKSR-2フロント用が発売されているので安心して購入できます。
・リア用やオイルフィラーキャップはKLX250/300の物で代用ができました。
【本商品の採点】
・普通にキレイでカッコ良くリペア出来ましたので★3つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【購入動機】
・KSR(98)純正のリヤブレーキリザーバーカバー(アルミ製?)が腐食と劣化で小汚くなったため交換しました。
【本商品の特徴等】
・KSR(98)用のリヤ・ブレーキリザーバーカバーはZETAにラインナップが有りませんが、「ジータ:ZETA リヤブレーキリザーバーカバー KAWASAKI / KLX250 : KLX300 93-08 商品番号:ZE86-2103(カラー:レッド) or ZE86-2101(カラー:ブルー) 」で代用できます。
【商品の採点】
・写真のようにとてもキレイにリペアできました。★3つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タキオンのナンバープレートボルトとチタンワッシャー(M6・外径Φ20mm)を各2pcs。 そして、ナンバプレートホルダーは、ポッシュのブラック。 (この組み合わせ、カッコ良いっしょ~??? )
以前は、ナンバープレートホルダーをメッキかブラック・アルマイトのものと迷っておりました。 W650にはメッキの方が断然に似合う事を知りながら、ブラック・アルマイトのもの選択!! しかし、リアタイアから跳ね上げたチップ等でアルマイトが剥げること剥げること。。。 ブラック・アルマイトが剥げた部分は、何故だか、ピンク色の表面が露わになりました。。。 ブラックのアルマイトを蒸着させる際に、ピンク色のアルマイトにより下地処理をしてから、ブラックを蒸着させているのでしょうか???
更に、W650にナンバープレートホルダーを装着しておりますと、リアタイアの脱着時に、それの左下側と接触し易い為、この部分のアルマイトも剥げ易いです。。。
これはいかん!!
『おかわりッ!!』 新たに、ブラック・アルマイト処理のナンバープレートホルダーを買い直せねば!!
W650の、流れる様なカタチのテッチンの純正リアフェンダーのスタイリングを崩さずに装着出来る、ナンバープレートホルダーは、メッキ仕様でしょうね!!
ですが、ブラック・アルマイト仕様の方はボルトやワッシャーは目立つけれども、汚れが目立たない!!
ブラック・アルマイトかメッキか思案のしどころですが、双方共にW650には良く似合います!! ナンバープレートホルダーの存在感が浮かずに、どちらでも、車体のスタイリングを崩さずにハイセンスなルックスが得られでしょうね。。。
アルマイト処理と違い、メッキ処理は金属皮膜ですから、根本的にはアルミ表面の皮膜はアルマイト処理よりも強くなります。 ですから、W650には都合の良いナンバープレートホルダーは、メッキ仕様かも知れません。。。
格好良さや、目立ち度は、色の帯びたナンバープレートホルダーの方かも知れません。 或いは、カーボン製。 或いは、チタン製のヒート加工のモノ。。。 しかし、W650には、その様な小洒落たナンバープレートホルダーは似合わないかも知れませんね。。。
洗車好きのオーナーのW650には、ビシッとメッキで極める!!
走りに徹するオーナーのW650には、パリッとブラック・アルマイトで極める!!
タキオンのボルトとワッシャーが目立つ方と云えば、勿論、ブラック・アルマイトのナンバープレートホルダーでしょうね。。。
追記。
振動防止に一役かう、外径Φ20mmのチタンワッシャーは、とても美しい出来栄えで、ウットリします。
アルマイト処理のナンバープレートホルダーは、アルマイトが剥離すると、ガッカリします(これが、ブラック・アルマイト処理のナンバープレートホルダーの欠点でしょうね。。。)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品はZIIテールと同時に購入しました。
同じメーカーからの商品になるのでとてもバランスがよくZIIテールを購入する場合は同時に付けることをお勧めします。
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