4.0/5
ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました!
なかなか頑丈です!
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSRのキャリパー交換に使用。最初は見た目大丈夫そうだったので中古のアルミワッシャーを使ったのですが、レバーのタッチがスカスカだと思ったらバンジョーからフルードが漏れていました・・・一回使った物は思いのほかヘタってしまうようです。思い切り締めこんだら何とかなりそうでしたが、ブレーキ回りにいい加減な事は厳禁なので新品にしておきました。ちなみに後から気付いたのですがKSRなら4個要りで良かったです・・・
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5.0/5
オリーブブラウンのアルマイト処理に「The Tracker FTR」の白文字、ハッキリ言って格好良すぎです。やんちゃっぽい赤や青ではなく、オリーブブラウンというさり気なさがいいです。小さめに「POWERED BY TAKEGAWA」と入っている点もいいです。機能的な面においても、純正はガスケットのみに対して、武川製はガスケット+Oリングで何となく安心です。取付自体は至って簡単なんですが、純正のこびりついたガスケットを剥がすのに一苦労でした。勿論、武川さんのせいではありませんが・・・。取付説明書には「シリンダーヘッド内部にガスケットが入らないよう注意すること」と書いてあったので(当たり前ですが)、ちょっと緊張しました。この質感とデザインで、この値段はお買い得と思います。文句無しの★5つです。
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3.0/5
自分はコンプリートではない方のフロントフェイスを購入したのですが、友人がこの商品を取り付けたので感想を書かせてもらいます。
取り付けは簡単でしたが、純正のネジ2本で固定しているため外れる心配はありませんが、ノーズ部分が両面テープのため浮いてきてしまいます。
その他両面テープを使った場所も浮いてきていますがノーズ部分は浮きが特に目立ちます。
外観を損ねてしまうので気になります。強力な両面テープで対処できればいいですが・・・。
黒色を購入したのですが、色の違いは感じられませんでした。
ここはさすがですね。
雰囲気もガラリと変わりかっこいいです。
ただ、先に出ていたフロントファイス(自分が購入した)の方が取り付けし易かったのとマッチングが良かったので、後に出されたのに・・・と少し残念な気がします。
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5.0/5
かなりカッコ良くなります。
塗装済みを購入しましたが色の違いも感じられず安心しました。
純正スポイラーと交換するのではなく、上から被せる感じですので強度的にも安心です。
ただ、取り付け作業自体難しいものではありませんが、説明書くらいは添付してもらいたいと思います。
付属品の中にクッション(スポンジ)?が入っていたのですが、どこに使えばいいのかわかりませんでした。結局使わないまま取り付けました・・・。
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3.0/5
フェンダーを外したので泥の侵入を防ぐために購入しました。
エンジンルームへの泥の侵入は無くあっていい商品だと思います。マッドガードなので当たり前ですが汚れます。
自分はこの汚れも気になるので掃除をしますがもう少し掃除が
し易ければと思います。
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5.0/5
心配でしたプレート加工の問題なく装着出来満足です。質感もさすがポッシュ製です!高級感があります。ちなみにゴールドを購入しました。次回はブルーを購入予定です。装着車両ゼファー400・県別プレート岡山県!ご参考に・・・
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4.0/5
サーキット走行でヘッドライトユニットを外した時のカバーとゼッケンプレートとして使用する為に購入。しっかりした作りと制度でさすがAELLAと思わせる出来に満足しています。
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4.0/5
CB1300 Super Bol'dor スーパーボルドールに付けました。
ナンバープレートを曲げられたりのイタズラ防止と、ドレスアップを兼ねて、レッドにしました。
同じメーカーPOSHのフェンダーレスに付けましたが、そのままではフェンダーレスに干渉してしまい、取り付けできませんでした。
5mmほどライセンスプレート側を削って取り付けました。
同じメーカーなのに干渉の問題があるのはちょっとイタダケナイので、★4つにしました。
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3.0/5
ただのアルミ板ですが、ノーマルエアクリーナーBOXを取り外す場合は必須部品です。
取り付けはリアブレーキハーネスの取り回しを若干
変更する必要がありますが、時間にして数分、簡単な作業です。
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