ユーザーによる BORE ACE:ボアエース のブランド評価
ヤマハSR400を中心にバックステップ、ステムキット、チェンジアシスト、フォークアシストなど、性能とルックスを兼ね備えたジュラルミン製パーツを多数取り揃えています。SR系に特化した走りを重視した特徴的なパーツ開発が魅力です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価400件 (詳細インプレ数:370件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 176 | |
| おおむね期待通り: | 149 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
あまり聞き慣れないメーカーですが、物自体の造りは丁寧です。自分のCB-Fはジェイズ製ステム、スイングアームに交換しておりフロントフォークはCB1000SFの43Φなので純正ウインカーステーは付きません。なので、いっそのこと社外ウインカーを取り付けることを前提にフォークステーを探しまくりました。あるメーカーに特注を打診もしましたが、あっさり断られました。そんな時にこの商品にたどり着きました。アルミ製で軽く43Φフロントフォークにぴったり合います。ただ、左右ウインカーの位置合わせが面倒臭いです。それと、ウインカーを付けるとホーンに干渉するのでホーン側にスぺーサーを取り付けて干渉をなくす必要がありました。まあ、この辺はカスタムする以上仕方ないことだと思います。あと、金額がちょっと高いように感じました。
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他のユーザーさん方のインプレを拝見しての購入です。
ヘルメットロックの固定台座として仕入れました。
愛車のヘルメットホルダーはシートを開けてのワイヤー仕様ですので、やっぱりスマートさに欠けます。
ひとつ気になったのは可動部の構造です。
贅沢を言えば、ちゃんと蝶番にしてほしかった...
取付けてしまえばわかりませんが、凹に凸が刺さっているだけで、両partsは繋がっていません。
初めに現物を見たときは”ズレてるじゃん(゜Д゜;)”
と声に出してしまいました。
ディテールは中々良いです。
パイプフレームに何かを取付けるには良い部品だと思います。
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FTR223のフロントフォーク径に合う物を探していて見つけました。
FTRのヘッドライトを変えたので、ウインカー、ヘッドライトステーを取り付けるために購入。
他のメーカーは作りが鉄板を曲げただけとか、作りと見た目がそれなりだったため、こちらを購入しました。
造り、質感ともに満足です!
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FTR223の社外フロントウィンカー変更に伴い、フロントフォークに取付けが出来るクランプやバンドを探していました。
各メーカーの中でも、目に留まったこの製品は、見た目や形状が自分の好みでした。
但し、購入に至るまでは色々と悩みました。
※カッコいいのですが、なんせ1個の値段が高い・・。それでも意を決して購入(笑。
本当は赤のアルマイトが欲しかったのですが、φ37mmにはシルバーもしくはブラックの何れかしか選択できません。
それでも変更した感を出したかったので、ブラックアルマイトを選択しました。
装着した感想ですが、アルミ削りだしは軽いし、質感も良く、デザイン&機能美(製品のフィッティングもバッチリです)を感じます。
穴径8.5mmですので、加工無しで取付ける場合は穴径を意識した製品等をセレクトすることをお勧めします。
公式HPでは注文時、穴径を拡大できる旨が記載されているみたいですが、ウェビックでは選択項目がなかった様な気がしますが要望出来るのかな?
確かに値段は高いですが、自己満足が高いパーツです。
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