rizoma:リゾマ

リゾマ製のウインカーの取り付け部が車体側の穴のサイズと合わないので取り付け時に必要になるパーツです。 細かいことにこだわらなければまあまあ許せる見た目ですが、ちょっと大きいので時間がある時に削ってフィットさせようと思います。 4個セットになっていますが、自分の場合は前側の2個しか使用しないので、失敗してもあと2個あるので安心して加工出来ます。
ちょっと価格が高いですが、リゾマ製なのでしょうがない。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アメリカンは弾丸型のウインカーが定番ですが、ブレットカウル（ビキニカウル）に合う形状は何かと悩んだ末に横長の「Graffio」をチョイスしました（リアは「Drop」を付けています）。結果、シャープな印象になり、このタイプにして正解でした。
横長のレンズ全体が発光すると思っていましたが、光源が強いため、昼間だと点で光っているように見えます。とは言っても明るさは十分です。
根元は防振ラバーでできていますが、ナットを締め付ける際に供回りしてしまうのが難点です。
商品にはレギュレーターが付属していますが、LED対応ウインカーリレー（DAYTONA）を取り付けたため、レギュレーターは使用していません。
RIZOMAのウインカーはデザインと機能性に優れていますが、高い・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルウインカーのケーブルを切断したくない、加工するのが面倒だという方は良いかも知れません。
他のメーカーでYAMAHA用ウインカーケーブルというものが安価で販売されていますが、規格が同じなのか不安があったため、BOLT用と記載された当商品を購入しました。
安心料にしては少しお高めですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個性的なデザインは他の商品には絶対負けません！品質もRIZOMA製という事もあり高品質です。高品質ゆえ価格もそれなりで悩みましたが、個性的なデザインに負け購入に至りました。
気になる点をあげれば各ショップで掲載されている商品画像にRIZOMAのロゴが入っていますが、実際は入っていません。また角度によっては中央がだいぶ尖った印象がありましたが、これも取付してみると違和感は感じませんでした。
一部書き込みで取説が英語表記のみという書き込みがありましたが、実際図が載っているので英語表記のみでも迷う事がなくささっと取付できました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスにしたことで、純正テールの出っ張ったデザインが気に入らなかったので交換

リア廻りが凄くスッキリしました

取り付けには純正テールランプからゴムブッシュを移植するだけでポン付けです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近所のYSPにて実車に取り付けている状態の物を見て購入を決意。
思っていた以上にランプが明るいです。
不安だった夜間の走行もこれで一安心といきたいところですが、レンズ部分が車検の規定サイズギリギリ（実測で22c平方メートル程度）な為に、検査官によっては落とされてしまう可能性もあるそうです。
自分のMT-09にはワイズギア製のライセンスプレートを装着し、中間のハシゴを外してフェンダーレス状態にしています。
しかしテールランプ周りがあまりにもスッキリしすぎてしまったので、ワイズギアのライセンスプレートではテールランプとナンバープレートの間が結構スカスカになってしまいました。
近日中に割と隙間の少なさそうなアクティブ製のフェンダーレスキットに交換予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パッケージの方がコストが掛かってるんじゃないかと思われるほどです。
価格も安くかなり期待してたのですが、材質はプラスチックでした。
しかも量産型抜きなのでニッパーで切り取った様な切り口。
挟み込みタイプですが、車両側の中抜き部の対策もしてませんのでウインカー側のボルトを締め付けすぎると歪みます。
（ワッシャー等をスペーサー代わりに挟む必要があります。）
また、上記対策をしていない板切れなので、位置も定まりませんので両面テープを兼用した方が良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。