PROTEC:プロテック

以前はJA59のスーパーカブ110に乗っていた為、シフトインジケーターがあることに慣れてしまっていたので、取り付けました。
やはりあると便利です。
取付には外装をかなり外さないといけないので、知識や経験のない方は外装のツメを割らないように慎重に行って下さい。自分はプロテックさんのブログ記事を熟読してから行いましたので失敗しませんでした。
シフトポジションのカプラの間にインジケーターの配線カプラを取り付けて、アース線を近く指示通りの場所に取付、電源をイグニッションコイルの配線の間に噛ませるだけなのでそこまで難易度は高くないです。
ただ、イグニッションコイルの配線に噛ませる場合はよく確認しました。壊れるらしいので。
配線を行ったら外装戻して、今回はせいらん工房さんのメーターホルダーをメーター横に取り付けて、そこにシフトインジケーターを付属の両面テープで固定しました。
基本、正しく表示されていますが、低速時にごくたまに正しくない表示をすることがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人が プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けており、凄く格好良かったので私も取り付けました。ニンジャ250SLはシフトポジションがないので、不便だったのですが視認できるようになり、凄く便利になりました！！驚いたのが夜間だけでなく、炎天下降り注ぐ真夏の昼間でも、文字が視認できた事！これにはビックリ！！高性能！便利でレーシになり、大満足です！！

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一度固定を失敗してしまい、適当に両面テープで貼りつけたら走行中に脱落してしまいそうになり、専用品を購入しました。やはり専用品は粘着力が違う！全く剥がれる気配がありません！！高速道路走行中に脱落…になったらまさに「地獄」なので、専用品で取り付けを強く強くお勧めします！！

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ニンジャ250SLに装着する用に購入しました。ホームセンターで売っているステーで取り付けようと思いましたが、結構手間で見栄えも悪い…素直に専用品を買った方が賢いです！お手頃価格ですしね（笑）専用品なので、取り付けも問題なし！おススメです！！

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前々から気になっていたPROTEC SPI-K26 シフトポジションインジケーター…サーキット遊び用に手に入れたZX-10R…視認性が高いシフトポジションインジケーターが欲しくなり購入し、取り付けました。雨が降っても防水がしっかりしており破損しません！そして視認性が最高！使用感も良く大満足！！おススメです！

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ノーマルの暗いヘッドライトで不安が有りましたがこの製品に付け替えて安心して夜間の走行が出来るようになりました。クロスカブにはお勧めです！

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リコールにならないのが不思議過ぎるクロスカブ１１０のヘッドライト。
この商品に交換して安心して夜道を走る事が出来るようになりました。
取付には他に結束バンドと自己融着テープが必要でした。
星満点ではない理由は、ロービームは問題ないのですが、ハイビームが上方に拡散気味で、これが前方の遠くに光が飛べば満点でした。
商品を正面から見るとＬＥＤバルブが斜め（１１時２５分の角度）に付いていたので、メーカーに問い合わせたところ、これはそういう仕様との事でした。

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ロータリー式ミッション初心者には必須アイテムです。2速はおろか3速発進してしまう事も・・・。時計とシフトインジケーターは標準にして欲しいです。ハンドルポストに取付するとメーターからかなり離れていて視認性が良くないのでせいらん工房さんのメーターホルダーを使いました。取説はカラー写真でわかりやすいです。たまに1速に入れても「0」の表示のまま時があります。メーター側のニュートラルは消えるのでそれで判断しています。

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GSX 1400の分かりずらい燃料残量に嫌気がさして、ロングツーリングの前に購入しました。
右サイドカバーをはずして結線する配線は写真通り。(写真が分かりずらいけど…)配線は細いのでタンク下に向かっては燃料タンクを外さなくても既存の配線とともに配線の間をタイラップに沿って通してやりました。ここまでは不器用な私でも30分もかかりません。
つけてみて…説明書をよくみないで満タンからの残量方式でやっていたので、まだ補正データーは入力できていません。
満タンからの残量方式で、私の場合は誤差約2リットルでした。
本来は使用量表示にしてその後満タンにして、本機の補正を行うのが本来の誤差補正のやり方の様です。お間違えなく。
しかし、私の乗ってるGSX 1400は燃料減少による燃料ランプの点滅からどれくらい走れるか分からず、かなりの方がなんとなくの自身のデータで走っているのだと思います。
北海道などに行くと.夜になれば大都市圏すらスタンドがやってないところも多いです。これがあればそこそこな目安になるので距離とおおよその残量でツーリング計画に幅を持たせてくれると思います。
プロテックの桜ではないですが、先日同社のシフトインジケーターが6速から戻らなくなった折も、すぐ対応してくださいました。
やはりカスタマーもしっかりしていますので、とても助かります。
少しお高めの商品ですが、信頼に値する商品です。

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ninja250で使用するため２個購入しました。
ゴムキャップはかなりしっかりした作りで防水性は高そうですがハーネスの方は絶縁テープ等で処理した方がいいと思います。

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