PROTEC:プロテック

まず初めに車種専用ハーネスと書いてありますが、エレクトロタップで取り付けるので汎用品と変わらない気がします。
（汎用を買ってネットで取り付け方法を調べる方が安くて済みます）

あと取り付けの説明はフェザー用なのでNと若干違います。
（ステーもフェザー用なので使わないと思います）

商品の性能ですがギヤチェンジしてもすぐに表示が変わりません。
（自分は4輪関係の仕事でこの類の商品はよく取り付けますがここまで遅いのは初めてです）

不満はたくさんありますが当初の目的である幻の7速に入れる事が無くなったので☆2にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TL1000S用の取付キットを加工して取り付けました。

私の場合は高速巡航時に「今何速だったっけ？」という時にしか見ません。
なぜなら、シフトチェンジしてから表示が切り替わるまでタイムラグがあるので。（1秒前後）
停止時にギアをガチャガチャやった場合にも反応しませんし・・・。

まぁメーター周りの華やかさを求めてただけなんで別に構わないんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは自分で行いましたが問題なく動作もして期待していた通りの性能を得られましたが、サポートセンターの対応が最悪でした。こちらの話を聞かず、言い合いになってしまったので他のスタッフに代わってもらいましたが…非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プーリーの変速具合を数値として見ることが出来る商品ですが正直微妙です。
初期設定がうまく行かず数値がコロコロと変化してしまいました。

電飾やスピーカーと同じくカスタムして自己満足したい時につけるような感じですね。
WRのセッティングでも大して役にたちません。
タコメーターの方が役に立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シフトポジションの表示に関しては問題はありません。しかし、取り付けから半年ほどで赤数字が暗くなったり明るくなったりとチカチカするようになりました。ディマーセンサーの不良と思われますが、価格的にも安いものではないのでもう少しまともなものを作って欲しいです。
ポジションがわかればいいかと妥協して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

低回転のNC700はシフトの確認がわかりづらくて購入しました。
当初、NC専用品なのにエラーが頻発し再設定をしました。これでは汎用品でもよかったですね。
それと、メーターへのカプラー回りがゴチャゴチャできれいではないです。
でも、シフトポジションの確認ができることはいいことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入するまで判らなかったのですが、フロントディスクローターに7枚のマグネットを均等に貼らなければなりません。純正のディスクローターは均等に7個の丸い穴が開いているので、それを目安に出来ますが、社外の場合は殆ど無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
400ccメーター機械式、回転計電気式にオプションを含めて取り付けました。
シフトアップの設定は実走行からの設定だったため、思い道理に設定出来ず手こずりました。
早くシフトアップをすると、1速から5速までは表示か゛ハチャメチャになります。6速まで上げてしまえばちゃんと表示しますが、
シフトダウンをしても表示が切り替わりませんでした。
最近の新型車両に取り付けるには、良い商品だと思いますが、
古い車両に取り付ける場合は、注意が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
取り付ける際に、マグネットとセンサーの隙間を調整するのが大変でした。確認用のLEDを見ながら、位置調整を繰り返しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。