ユーザーによる CGC:シージーシー のブランド評価
CGCの商品は他には無い、変わっている商品がマニア心をくすぐり ます。これは便利!こんなのがあったらいいな!を実現した商品です。用途はお客様の自由です。本当にいいものだけを集めています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価81件 (詳細インプレ数:76件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 45 | |
| おおむね期待通り: | 22 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
7フォアの純正デカを付けてましたが時がたつにつれ当時付けてたヨーロピを思い出して購入に至ります。
外見は普通かな。他メーカーで高いのはどうなのか??
アース取りで中を分解したところ本体内側はアルミ錆?みたいな?メッキも中は雑。ソケットもお粗末で配線出口に防水ラバーは無い。
純正は防水ラバー有ります。
気を取り直して磨いてから加工取り付けです。
雰囲気は別格です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔ながらのウインカーで良い感じ。
オレンジに飽きたらクリアーって感じで使おうと思います。
似た形で何社か有りますが、CGCならまぁ良いかな??みたいな。
マッドなんちゃらは安くても買いません。
CGCの買ったら別色のレンズ購入良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのウインカーは大きくて不格好のため、小ぶりなクリアーウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きく、見やすそうなウインカーだと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
ステーが別途必要ですが、問題なく付けられます。
私はリアフェンダーを他社製品に変えているため、ほぼボルトオンで使えていますが、ノーマルフェンダーだと少々工夫するか専用のステーを購入した方が良いと思います。
配線は一本しか無く、アースはボディから取るタイプですので、FRP等のフェンダーを使用している場合は別途アース線も用意する必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり見やすいウインカーです。大きさも適度で軽二輪以上での使用も問題なさそうです。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
電球が別売りなのはマイナス点です。オレンジ球が別途必要になりますのでご注意ください。
▼ウインカーのメーカーでは最もメジャーなメーカーなので長く使えて安心感があります。補修部品もありますのでレンズなど割れても対応が可能です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付けには少々工夫がいるが、つけてしまえば、見慣れたスタイルに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
同社の他のウインカー同様に耐久性はあります。10年以上使用してもまだまだ現役で使えています。
レンズ部はどうしても劣化してしまいますが、動作の不具合はなくコスパ良しです。
取り付けはライトステーのボルトと共じめで使用していますので簡単です。
ただし見た目はステーを使ったほうが格好はいい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
電球別売りはケチ臭い気がしますが、この価格ならやむを得ませんね。
形状は汎用のものですのでお好きなステーに噛ませて取り付けられます。
耐久性については、さほど期待していなかったのですが、レンズ部の劣化はやむを得ないにしても10年以上経っても現役で頑張っています。
社外ウインカーを検討している方はコスパで選ぶなら買いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
CGCはPOSHのウィンカーなども作っているんだと理解しています。
この理解は正しいのか分からないのですがこの理解を前提に書きます。
POSHにはこの200型のタイプのがないのでCGCのを買いました。
190型などはPOSHの砲弾型と同じだと思います。
本体は樹脂製でメッキがされていますがこのメッキに傷が目立ちました。
あと樹脂も斜めから見ると少し凹んでいるところがあったりしますので質感は悪いです。
ただパッと見はかっこいいですね。
少し高くても良いので本体を金属製にしてメッキも綺麗にして欲しいです。
純正ウィンカーも樹脂なので樹脂製というのは軽いしそこまで悪いことではないのかもしれませんが
ステーをかしめるとき樹脂だと割れそうで心配です。
ゼファー750につけていますが大きさすぎず小さすぎずで大型にはマッチしています。
ノーマルウィンカーからこれに変えましたが周りの車からの反応も変わらない感じなので
視認性も悪くはないんだと思います。
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4.0/5
ON/OFFスイッチを付けるよりずっとスマート。車検の時にはニュートラルランプに行く配線を外せばOK。
難点は? HIDには使えないことですかね…
あと、コネクターは要らないからその分配線を長くしてくれた方が嬉しいかも。
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