MADMAX:マッドマックス

アプリオタイプ2に取り付けました。純正のレンズが壊れたわけではないですが、セールで安くなっていたのと春になったのでカスタムしようと購入してみました。クリアレンズでまた見た目も変わりなかなかいい感じになりました。付属のバルブは使用しないでLEDにしています。取り付けも簡単ですのでカスタム入門にお勧めです。

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値段だけに純正品と比べると作りが悪いです。雨の後にはレンズ内に水滴が残ります。但しバルブも付属してますから値段的にこんなもんでしょう。

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【Webikeモニター】

安いのバンザイ。vinoの5auのフロントなら純正からそっくり交換してOK。リアにもいったんつけてみて使えるか試してみたところ、ぱっと見は普通に動いているようです。

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ヘッドランプ交換するので、ついでに変えてみました。純正品に比べると少し厚みが薄いかなって感じでした。それと取り付け時に少しケースに合いにくかったですが、とくに問題はないとは思います。

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イメージをかえたいため、クリアレンズに変更しました。交換作業はリアカウルを外すことができれば簡単です。グランドアクシスはカウル同士がツメで合わせてあるので、折らないように注意してくださいね。バルブ類はすべて交換が必要です。また、ナンバープレート照射用の板は既存のものを使うので装着を忘れずに。ブレーキ用バルブは赤色ですので、ナンバー照射する部分を少しカッターなどで赤色塗装をはがす必要があります。ナンバーは白色照射、ブレーキランプは赤色照射と規則できまっていますので、注意してください。装着後はスッキリしてとてもよい感じになりました。

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ノーマルのオレンジ目が気に入らなくなったのでクリアレンズに交換しました。フロントカウルを外してウインカーの接続をはずせばフロントカウルがとれます。あとはカウルにウインカーがついていますので外せば、交換できます。バルブはオレンジ球に換えてくださいね。フロントがひきしまったかんじでよくなりました。

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【Webikeモニター】
転倒でメーターカバーのロア・アッパ共に破損してしまったので、交換のためにASSY品を探しておりましたところ、純正品より安いこの商品を発見しました。GSX250FXでスピードメーター・タコメータ・燃料系をこの商品に移植し、ランプ類の配線を繋ぐ作業を行いましたが、干渉等の問題無く取り付きました。一部、製品の樹脂部にバリが3~5mm程度残っている部分があり、ランプの光軸を邪魔するところが気になったので、カッターでバリ取りをしました。やらなくても機能上は問題無い程度でしたので、★4とさせて頂きました。値段が現在の半額なら★5をつけていたと思います。

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【Webikeモニター】
転倒により左ウインカーが破損してしまい修理のために純正部品より安い物を探していたところ、この商品を発見しました。純正品との違いですが、オレンジカバーのXYの区切り目の粗さが純正品より1~2mm位細かいため、若干オレンジ色が純正品に比べて濃く感じられます。また、ネジ部分については、純正品のねじ山よりも山の形がフラットなため、付属のスプリングワッシャとナットを使用しないと取り付きません。純正品のフランジ付きナットはこの製品に使えないため、片側だけ交換する方は左右で締結部品を統一できません。ですが、機能上問題なく、私は色も全く気にならず、またナットの違いもウインカー取り付けブラケットの裏側に隠れるので問題ありませんでしたので、★5としました。

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カブ90dxに装着してます。
ピッタリ装着出来、赤のバルブもついていてコストパフォーマンスも良いです。
この商品にはレンズパッキンがついていないため、もともとついているパッキンを使うか、パッキンがヒビ割れていたりしたら、別に注文した方がいいと思います。

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