HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

CBR250RR（MC22）に取り付けました。取り付けを紹介しているサイトが見つからなかったので完全自力での取り付けになりました。
MC22の場合回転信号はイグニッションコイルからの配線がオススメです。メーターからの配線では認識はしますが学習ができません。
で、インプレですが一言で言うと最高です。今までは「もう6速だよな・・・イヤ、もう1コあるかも知れん」とクラッチを切ること数え切れず・・・それが完全に無くなりました。頭の中で繰り返されていた「1・2・3・4・5・6・・・・5・4・3・・・」がなくなったのでとても運転がラクになりました。
ちょっと大袈裟に書いているように思われるかも知れませんが、自分的には本当に便利なパーツだと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

12Rの有り余るパワーで幻の7速に入れる事が度々・・・で、購入を決意！！
その昔はスズキのバイクによく見ましたが、最近はSSバイクまで付いてますよね？？
自分が購入した時はオンカプラーでなく、取り付けにチョッと苦労しましたが最近の機種は取り付けも簡単のようですね~~。。
装着後は素早い表示（たまのギア抜けではご丁寧に『0』表示しますよ）でトラブル等なく、夜間やトンネルの中では減灯もし、とても素晴らしい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダイノジェット　クイックシフターを付けてから、7速に入れる機会が多くなり、シフトインジケーターが欲しかったのですが、GIpro-X がYZF-R1専用品なので購入しました。

配線もカプラーオンと電源＋と説明書にある回転パルス配線を繋ぐだけで、30分程度で完成です。

学習のさせ方も少し距離のある所で、インジケーターの支持通りシフトアップしていけば完成です。

タイムラグも少なく、確実に現在のギヤーを表示してくれます。
いい買い物をした気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。