CF POSH:シーエフポッシュ

全開域でのキャブセッティングのために、シャリーにキルスイッチをつけようと思い購入。スイッチオンで導通ありのタイプを注文後に配線図で確認したら(普通は注文前に確認するのが正解ですが・・・)モンキー系はスイッチオフで導通ありのタイプをイグニッションスイッチに割り込むことが判明し、取り付けた結果スイッチオンでエンジンストップ、オフで始動となりました。
まあ盗難防止にもなるかと、自分で納得しています。モンキー系に使用の方は通常はタイプAを選択してください。

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ZRX1100のホーンがラジエター下の熱の受けやすい位置にある為に音が鳴らなくなったのでビキニカウル下にシングルホーン化にて移設したかったので購入してみました。位置はカウルステーの三つ又取付け穴の右側に共締めで固定しました。ハイトーンの方を付けましたが音はショボイですが車検に通る程度の音量で充分なので満足です。
スリットのカバーのデザインがいいです。見た目重視ですね。ただしこの位置だと前側からホーンの下半分しかみえませんが(-_-;)

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純正のテールランプを取り外し、簡単に交換できました(。・ω・ノノ゛パチパチ

カブのような見た目で少し寂しかったテール周りが少しクラシックになり、フェンダーレスにしなくてもしっかり見た目を変えることができました(`・ω・´)

ボルトオンにて取付できるので、交換が初めての人でも簡単に交換できるように感じました!!

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　社外メーターに交換の為、購入！
作りも良く安心して使用出来ます。テレスコ化してハンドルにメーターを付ける人にはちょうど良いサイズだと思います。

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型式1JRのSRたんのウインカーリレーのハーネスを加工していただく際に使用しました♪

純正品のウインカーリレーは取付できなくなりましたが、カブちゃん用等でよく出回っているL型ウインカーリレーを取り付けできるようにすることにより汎用タイプのリレーを取り付けることができるようになりましたヽ(゜∀゜* )ノ

これでLED化の際もICウインカーリレーが安く販売されているので値段に悩むこともなくなるので安心です
手放す時は査定額下がるかもしれませんが… (´・ω・｀)

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右前方からキュルキュルと異音が出ていたのが
数日前から急に消失♪
なのでニコニコで走っていたら
速度計の針が振れていません。

休みに分解してみると
抜けるはずが無いスピードメーターケーブルが
するすると抜けてしまいました！
ケーブル切断してたんですね（笑）

todayに付くケーブルを注文する寸前に
DIO-ZXのフロンと周りに換装していたことを思い出し
この商品を購入。

ホイール側のプラスボルトを外し
メーター側を外し
上から古いケーブルを抜き
逆の手順で上から新しいケーブルを挿入します。
ケーブルを通すラインを確認して作業を進めないと
取り付け後にケーブルがタイヤに接触し危ないです。

フロントカバーを外してからは10分程度で作業を終了。
注意点さえ解っていれば
自分で交換はとても簡単でしょう。

純正品では有りませんが
交換後にも全く問題がありません♪

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純正品の代替として購入しました。可もなく不可もなくといったところです。長さもぴったりでした。役割はきっちりと果たしてくれてますので満足しています。注文後ですぐに到着したことにも満足ですす。

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まず意外と大きいです。見える所の質はベースもアルミのCNC加工でよくできてるのですがベースの横にキズがあったりソケットが亜鉛ニッケルメッキだったり値段のわりに？な部分もありますがレンズ等の見える所の質はかなりいいので気にしなければ問題ないです。
とりあえず説明書はあてにならないのでネット等の取り付け紹介を見ることをおすすめします。
取り付けをちゃんとすればかなりしっかりした商品だと思います。
あとテールバルブの形式が変わりますので(電球は付属)LED化等の際は間違わないように気をつけて下さい。

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ハンドル周辺の配線が気になっていたので、
スッキリさせるために商品購入を決意、

商品の中に穴あけ用の型紙シールが入ってるのが親切です
でも穴をあける大きさがちょっとシビアかも

ハンドルの穴あけは、電動ドリルがあれば簡単ですが
ウインカースイッチ用の穴をあけた後
四角く削るのが結構、面倒ですリューターが必要です

私は、電線をハンドルの中に通す方が大変でした

商品のメッキはとてもきれいです。

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以前、他メーカーで同形状のウインカーを買いましたが、
安物を買ってしまい、取り付け後すぐにステーが折れましたが、
こちらのポッシュ製品は、しっかりとステーも繋がっており、
メッキもすごく綺麗です。
最初からこちらの商品を買えば良かったと思いました。
満足度高いです。

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