INADOME:イナドメ

ライジングステーを付けたので、併せて購入。
見た目がグッと良くなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W650に使用しました。
取り付けは問題なかったです。

バリアスコートで何回かコーティングしたらメッキ剥がれました。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W1みたいな雰囲気を作れるヘッドライトケースになります。
当初は、W1とかの国産旧車に憧れてエストレア を買ったので。
このパーツは効果的でした。
交換は簡単、レンズは純正をそのまま使えます。
明るさは期待出来ませんが。

良い点
●純正より、薄型なので国産旧車のイメージになる。

●純正レンズをそのまま流用出来るので交換が簡単。配線などの心配は皆無。

●メッキの質感も高い。

●ライトの形状一つで車体イメージが大きく変わる。

悪い点
●レンズは純正なので明るさは期待出来ない。


ですが純正ライトの明るさは保安基準を満たしてるので十分明るいので使う分には全く問題ありません。見た目はかなり渋くなりますから。
ゼファーとかも良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のヘッドライトユニットを、そのままでケースだけ交換する商品です。
ルーカス型ではなく、昔の日本の旧車、Wシリーズなどで使われていたタイプです。
視認性を損なわず、スタイルをより旧車に出来ます。

良い点
●Wシリーズの形なので、日本のクラシックスタイルが出せる。
●ライト一式を交換するもので無いから、視認性は、損なわれない。
●交換も難しくない。

悪い点
●無し

ブリティッシュな旧車イメージに振るか、国産のクラシックに振るか、好みになると思いますが、ライト周りのカスタムでバイクの印象は大きく変わります。そして純正ユニットをそのまま使えるのは利点かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイリッシュな小ぶりな砲丸タイプも良いですが、サイドに張り出した昔のバイクような雰囲気にしたくて購入しました。
既存のウインカー本体と付け替えるだけです。
大きめなので視認性もありますし。
フロント、リアセットで買いました。

良い点
●かつてのWシリーズやZなどのような雰囲気が出せる。

●視認性は高い。

●コスパも良い。

悪い点
●ボルトなどは付いてないので、自身で揃える必要がある。

●ステーが細いので、転倒に注意。折れやすい。

個人的な好みになりますが、日本のクラシックを目指すならオススメのパーツかと思います。
昔のバイクってウインカーが両サイドに張り出してたじゃないですか？そんな雰囲気。
ウインカーの位置、形状でバイクの見え方って大きく変化しますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビンテージオフロード系によくあるケツ上がりなテールランプを探していたらたどりつきました！
凄い見た目が気に入ってるので値段も気になりません。
絶版車のカスタムパーツなので、買えた事に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

せっかくのW3カラーなので購入しました。多少の配線加工が必要でした。アース線は必須です。取り付けは問題なく見た目も気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ザ・旧車！！的なデカいレンズがイカシテル
品質も良いしカッコよくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このブラケットは本体横に10mmのウインカー取り付け穴があり、Z用のような台座面が大きいウインカーステーも取り付ける事ができます。
オリジナルのブラケットはリフレクターがナンバープレートの下側に付きますが、このブラケットはテールレンズとナンバープレートの間に付きますので、微妙な変化が楽しめます。
ただブラケットに左右ウインカーが付くので、その分の重みがリアフェンダーに掛かります。
なので私は補強入りのリアフェンダーとフェンダーブレースを取り付けて対策しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが純正部品、すぱっと取り付けられました。
出っ張りすぎたゼファーの大きいウインカーがとてもすっきり収まりました。
見た目は全体に少し上に上がった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。