ai-net:アイネット

純正のレンズカットの入ったものからマルチリフレクターに変更しました。
バリオス?への取り付けは全く問題なく付きました。
冬季はキャブからガソリンを抜いているのでまだ点灯は出来てませんので暖かくなり乗れるようになるのが楽しみです！
バルブはLEDへ変更してます。
前方から見たときに古臭さがなくなり若返りました。

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Ｄトラの最大の欠点のタコメーター無とタンク容量をどうにかしたいと思っておりましたが、
いつもコスト的に厳しく、ほぼ諦めていました。
ヨメニンジャのパーツ探しで、今回のセール品を見ていたら、このタコメーターを発見してしまいました。
価格を見てもお手頃だし、アナログで感じもいい。と思い購入を致しました。
注文から数日後、商品が到着しました。箱を開けて、まず「あれ取説が無い」、これにはビックリしました。配線が分からないのでネットで確認しましが、簡単でもいいので配線図は付けて欲しいと思います。
（個人的にはマイナス点ですね）。
メーターから出てる配線が短すぎです。ギボシとコードを買ってきて延長しました。
（価格が安いからしょがないのか？）

外観等は想像通りで、カッコいいですね。
早く付けたいですね。ワクワクです。

今回はまだ未装着・未使用なので、性能的にはまだ分かりませんので、「取り付け精度」と「コスパ」は未評価としております。

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本当はしっかりとICリレーを組めればいいのですが、DUCATI S2Rはリレーがメーター内の非常に交換しづらいところにあるのでLED化に伴いこちらの抵抗を使用しました。
案外、しっかりとしたヒートシンクが付いており耐久性（？）に期待します。

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メーターがしっかり入らない。
接続端子を使わないと繋げない線がある。
説明書がない。
メッキ部分がすごくカッコイイ。
この価格でこの品質はとてもイイ！

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発電方法を全波整流等に変更し、テールのポジションを直流化しているかたは要注意です。
直流ではポジションが点灯しませんでした。
ホットガンでASSYを加熱しバラして中の回路を組み替える必要があります。

またK9モデル以降はノーマルの状態でテールが直流化されています。
取り付けは可能ですがポジションが点灯しませんのでこちらの場合も改造が必要です。

光量は満足しています。
非常に明るく良いです。

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