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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 中央のナットで角度が調整可能

    中央のナットで角度が調整可能

  • ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

    ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

  • 見た目は良さげ

    見た目は良さげ

【使用状況を教えてください】
純正が鳴らず、抵抗値NGだったので代用
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずは鳴る
【他商品と比較してどうでしたか?】
音量はギリギリなので、幹線道路や高速道路では使えないかも
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/20 18:06

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

タイプ:ブラックボディ/ブラックパネル
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
機能性 4
見えやすさ 4

FTR223のメーターがボロボロになってきたので交換。
これ以外に必要なのは、防振ステー、左側につける場合はスピードメーターケーブル(延長かロングタイプ)、6Pカプラー+ギボシセット(デイトナから出ているものなら問題無し)

以下FTRの配線の色

Hビーム青+/緑-
Nランプ茶黒+/黄緑赤-
ウインカー水色(右)とオレンジ(左)
バックライト茶黒+/緑-

FTRは6Pカプラーの為
Hとバックライトの緑
Nランプとバックライトの茶黒

以上の配線を結線する必要有り(カプラー側で結線する事)。本体側はそのままで問題無しです。
エンジンランプ配線は必要ないので防水対策して隠しておきましょう。もしかしたら何かに使えるかもしれませんが。

LEDウインカーの場合、マツシマから出ているパイロットランプハーネス(LHN700)が必要となります。勿論ハーネスは加工厳禁なので着ける場所によっては見た目が悪くなります。
私の場合6Pカプラー付近に接続させてアースもタンク裏に隠れるように工夫しました。

「不満な所」
メーターのリムにカシメ跡らしき凹みがありました。おそらく仕様でしょうか?見た目がちょっと悪いのでもし仕様ならカシメ跡をどうにかするべきです。もし不良品なら交換したいのですが、まあ面倒なのでこのままにしますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 00:47
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

ショベルヘッド77年の車検用にこちらのテールランプを購入しました。
もともとついていたランプがバルブが赤いのと面積が小さすぎたため、もとのイメージを壊さずにかつ車検に通る為にこちらをチョイスしました。
コスパが良い分、若干作りが軽い感じはします。
HARLEYなどのアメリカンで出来るだけテールを小さくしたい、だけど車検に通したい方には良い形状だと思います。値段が安いのでストックとしてもっているのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/06 20:01
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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 写真中央、塗料ブツ
写真右、白い虫の死骸

    写真中央、塗料ブツ 写真右、白い虫の死骸

  • 写真下部、キズ、塗料剥がれ

    写真下部、キズ、塗料剥がれ

  • 黒1色でスッキリ

    黒1色でスッキリ

SR400の純正とほぼ同寸法でした。
初めに届いた商品は表面に塗装の溜まり、縁にキズがあり塗装剥がれ、パッケージ内に虫の死骸が混入されてました。
日本製ではないので、純正品質を求めてはいけないのでしょう。
パッケージ未開封でチェックしたので返品交換したのですが、再入荷したものも、塗装の溜まりが中心部にみられました。
まぁ正面からはヘッドライトで隠れるのでそのまま使いました。
純正と違い縁まで塗装されているので、引き締まって見え、錆の心配も減りそうです。
音量も十分。純正より安いのが良いです。これで心置きなく車検に挑めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 12:04
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くまおやじさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 5

モタードに取付。
デイトナのタコメーターを装着している為メインスイッチが切りにくい為に取付ました。
車両側のスイッチ配線が細いのでギボシターミナルが大きい物だと抜けそうですので抜け防止加工して取付して絶縁テープの保護をすれば安心です。赤いボタンの退色が早くボタン周りのゴム製シールも1年程度で脱落した。

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投稿日付: 2021/02/24 19:25

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

利用車種: ZX-9R

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ETC・USB電源・グリップヒーター等、配線を足していくとバッテリーに
共締めする端子が増えていくので整理するために購入

最大4機器まで接続できるので9Rでは
ETC・USB電源・グリップヒーター・ドラレコで使ってます
内部に連動リレーも持ってるのでアクセサリ連動にすると
待機電力0に出来るのでバッテリーにも安心

ケースの作りが甘いけど頻繁に蓋の開け閉めはしないので問題は無いかと

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投稿日付: 2020/10/13 21:44
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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: Z400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

右側につけるか左側につけるか迷って左側に取付ました。大きさも薄いのであまり気になりませんが、スマホ等に接続する場合、ハンドル中央付近に取り付けるタイプのものに比べてケーブルが気になりました。まぁ、慣れだとは思いますが…。あと、防水用のゴムカバーがついているのですが、ちょっと緩めかもしれません。豪雨の中とか走るときはちょっと気になる感じです。

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投稿日付: 2020/10/06 22:17

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 中央のフィン状の中にファンがあって冷却、と言っています。

    中央のフィン状の中にファンがあって冷却、と言っています。

  • 取付は文句無し。純正バルブとそっくり入れ替えるだけ。(純正ゴムカバーも使える)

    取付は文句無し。純正バルブとそっくり入れ替えるだけ。(純正ゴムカバーも使える)

  • 本体は、プラスチックのメッキコートと思われます。

    本体は、プラスチックのメッキコートと思われます。

  • FAN部分は閉じ込めますが、純正ゴム使用可能なのはGOOD。

    FAN部分は閉じ込めますが、純正ゴム使用可能なのはGOOD。

  • バルブ部分にFANという商品は他にもあるので、あとは耐久性かな。

    バルブ部分にFANという商品は他にもあるので、あとは耐久性かな。

ヘッドライトのLED化を検討していて、スフィアさんのライジング(U)が筆頭候補でしたが、@新発売であることA比較的安価であることBそこそこのメーカー(デイトナ)であること・・・から、本商品を購入してみました。
出たばかりでインプレなども無く、人柱のつもりでの導入です。

LED化したいが、純正とそっくり入れ替えで済ませたい方は導入の価値ありかと。
(装着後試走してみましたが、現在のところ正常に照射しています。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/20 17:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

性能は期待通り
メッキが安っぽい
機械式メーター接続部は、不要の方が多いと思うので、これがない商品を開発してもらいたい

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投稿日付: 2020/05/04 09:20

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UNOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ250R | SR400 )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

金属ボディ部分をはじめ各部の仕上げは美しく、小さな見た目に反して光量もあり視認性良好。
取付けは説明書通りにやれば難しくはないです。

ではどこが問題か。
私が購入したものは4個中1個不良品でした。
内容としてはボディ部分がしっかりと黒い部品を固定できておらず、黒部品がクルクル回ってしまうというものです。
添付写真のようにボルトとナットを使い、黒部品を締め付ける構造になっていますが、
このナットが締める方にも緩める方にも回ってくれず、メーカーに検品をしてもらったところ「不良品」という判定をもらっています。

念のため残りの3つもナットをチェックしたところ回ってはくれましたが、若干抵抗があるというかスムーズに回りません。この部分だけ低品質な印象を受けました。

後日メーカーより交換品が送られてきたので早速チェック...するも、あろうことかまた同じ症状...。本当に出荷前に検査してるのか?というのが今の心情です。
現在、再検品依頼中。

たまたま私の運が破滅的に悪いだけなのかもしれませんが、ご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/17 12:55

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コメント(1)

UNOさん 

ついに良品をもらえました。ここまで長かった...。

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