DAYTONA:デイトナ

価格からして硬プラかと思ってましたがさすがバイク用品です。ボディは金属でしっかりとした製品でした。取付の際に、アースを取らないといけない配線になっていたので、適当なコードをはんだ付けして取付ました。元々の配線コードも長くて取付に要した時間はそんなにかかりませんでした。
同時購入した取付ステーも重宝しました。

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LEDウインカではないのですが。
以前コケて交換した社外ウインカのワッテージが純正に比べ低かったからか、エンジンが温まると点滅速度が早くなる現象が。
中のバルブのワッテージを上げたりしても治らなかったため、こちらを購入。
なんと、カプラー形状（3極）と車体に取り付ける際のクリップ形状、サイズまでまったく純正と同じでした。こんな事ってあるんですね。
何の工夫も苦労も加工も不要でした。

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同社のV-max用のテールキットに付属しているのはLEDではないのでこの商品を買いました。V-maxのテールランプはちょっとでかくてやぼったいのでこの商品にするとクールになります

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かっこよすぎて自分のバイクにはあわなかった もっとダサいのをつければよかった
よくわかんないけど セルをまわすと電源が切れる 配線が間違っていると思う

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中古で買った時についていたウィーンカーが壊れ、同じような小さなウィンカーと思い、こちらの商品を選びました。

前についていたのよりも作りがよく、値段も手ごろで満足しています。
バイクの車体が小さいので、ウィンカーも小さいとバランスがいい感じです。

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SR400のライト横の大きなウィンカーを、フォーク横にコンパクトに付けたくて購入しました。
フォーク横に付けるためのステーは付属しないものと思い込んでいたのですが、写真をよく見たら付いていました。ブラックのステーです。
ステーはまあまあ厚みがあり、振動の大きいSRでもある程度安心できると思いました。
色は少し暗めのオレンジなのですが、（橙？）これ位の暗さがSRの雰囲気を損なわず、むしろ引き立てるものと感じます。

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あまり乗らないのでバッテリーは取付たくなく
でもこれはバッテリーレスのままで取付出来るということで購入しました。
最初は10000回転以上回すと振り切ってしまいなんだこれと思いましたがメーター裏の設定を調整したらご作動しなくなりました。
メーターも大きくライトケースの物より全然見やすいです
アナログですが良い味があり気に入ってます

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昔より少し安くなりましたね。。
何個買ったか分かりませんが、ウン十年前からずっとこれだけを使っています。
他社だとすぐ壊れましたがデイトナのものは壊れたことがありません。
非常にいいメーターだと思います。
今までバルブが切れたこともないし。

LED式も持っていましたが、断線か何かで点灯しなくなったのでバルブ式に戻し
ました。個人的にはボーっと点くバルブの光も中々いいかなって思います。

難点は取り付けボルトが錆びやすく、ダブルナットのような取り付け方法になっ
ているのが解せないところ。分解すると分かりますが、ハウジングの裏からた
だのボルトを通してるだけです。ここがスタッドになっていれば扱いやすいのに
なぁと思います。

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これを取り付けたおかげで、スマホをナビとして代用できるようになりました。充電しながら走れるので、これは必要な一品だと思います。
使わないときは蓋も有るので、余計なゴミ・水が侵入しないので良いです。

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隼にUSB電源を設置するために購入しました。
電源はヒューズボックスから取り、ハンドルバーにUSBのポートを固定して使用しています。スマホの充電に使用していますが問題はありません。

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