DAYTONA:デイトナ

台湾製オフロードスクーターCROX125にUSB電源を取り付ける為、この商品を装着しました。手に取って取り付けた感想が「流石ディトナ製だ！高品質」と思わず唸りました。適度な重量感が有り、安っぽさは一切ありません。それなのにお手頃価格…そして一番びっくりしたのが、写真を見て頂けたら解ると思いますが、「メインキーONで通電します」と説明文がステッカーで丁寧に（剥がれにくく）貼られている事です。これほど親切丁寧ユーザーフレンドリーな商品は見たことが有りません！本当に良く出来ていますよこの製品は…取り付けも簡単で高品質！本当に良く出来ているので、心の底からお勧めします！！

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電装品取り付け初心者でも、簡単に「ACC電源取り出し」ができました。
作業時間も、取説を見ながら数分で完了し、満足のいく商品でした。

難点）全体的にコード長が長く、シート下での収納には工夫が必要でした。

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ZX6Rに取り付けました

ツーリングはもちろん、外出する際に不可欠なアイテム。スマホのバッテリーがなくなったら、家まで帰れなくなる可能性があるから、こちらがあれば乗りながら充電できます。

取り付けはバッテリー直結で大丈夫なんで、誰でもできると思います！

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非常に優れものだと思います。シート下がスッキリ纏まりました。
電気ダメダメ人間でも何とかなりました。アクセサリー電源さえ見付けられれば…。

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取り付けの際に純正スピードメーターの取付ボルトを外すのに難儀しました。L型の六角レンチではボルトの頭を舐めてしまったので延長ラチェットレンチで取り外しました。なので最初からヘッドライト周りを外してボルトを緩めることをお薦めします。タコメーターの取付自体は取付読めば簡単です。

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2025年式KLX230Sに取り付けました。
一緒に汎用のフェンダーレスキットも取り付けた結果、テール周りがスッキリしました。

ブレーキランプ、テールランプも光量があり、問題なく視認できます。

ウインカーを取り付ける場所によっては、車体はナンバーに隠れてしまうため、ステー等での位置の調整が必要となります。

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2025年式のKLX230Sに取り付けました。元々ついていた純正のウインカーが大きいことや、見た目をモトクロッサーに近づけるため、小さいウインカーを探していたところ、こちらを購入しました。
取り付けは配線の加工のみで、車体側の配線を切断してギボシ加工は嫌だったので、純正カプラーと同じカプラーを購入し、カプラー接続としています。

気をつけることは、取り付け場所によってはウインカーがカウル等で隠れてしまって、正面から見えなくなるため、ステー等をつけて適切な位置に取り付ける必要があります。

ウインカーとしての機能は問題なく、純正より明るいと感じています。

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CB650R eクラッチに使用。
他の商品は口コミが悪く購入をためらっていた所、デイトナさんからメーターフィルムが発売されたので購入しました。

中性洗剤と水を混ぜた液を沢山かけて貼れば簡単でした。
ガレージを締め切って施工したので埃は入りませんでした。

ちょっとサイズが小さいかなぁとは思いますが、フィルムは分厚くて本当に貼りやすかったので満足です。

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モンキー125(JB05)に取り付けました。
バイク初心者ですが説明書をみれば作業できました。

Youtubeにも作業道がUPしてますが、メーターを止めているネジがめちゃ硬いのでここだけ難所ですがあとは大丈夫です。

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ケースは黒のつや消しでDashboardの一部（メインメーター、シフトインジケーター、そしてこのタコメーターが構成するコンパクトなアレンジメントとなっている。
何しろバックライトが小さなメーターフェイスをくっきりとDisplayshしている。素晴らしい出来栄え。

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